3 WET ON COATING 공정

전문가 제언

○ 최근 세계적 규모로 환경보존 의식이 높아지면서 환경친화적 자동차 생산 공정이 환경보고서나 특정 화학물질의 환경에 배출량의 파악과 관리 개선 촉진에 관한 법률(Pollution Release and Transfer Register, PRTR)에 대응하기위해 대단히 중요해졌다. 자동차의 도장공정은 자동차 생산에서 다량의 환경부하물질(VOC, CO2 등)을 배출하고 있어 환경적으로 큰 문제로 대두되고 있다.

○ 새 차의 도장 공정에서는 중간 칠 도료를 중간칠 부스에서 도장, baking후 마무리칠 부스에서 마무리 도료를 도장 그리고 다시 baking하고 있으나 환경보존차원 및 자동차생산에서 공정단축 요청에 의해 중간칠 도료를 마무리 칠 부스에서 도장한 후 wet on wet 방법으로 마무리칠 도료를 도장(3 WET 도장), baking, 마무리 단계의 도료 도장설계를 실시했다.

○ 각 도료를 검토한 결과 계면제어능력이 우수하고 내치핑성이 양호한 중간칠 도료를 새롭게 설계하고, 마무리칠 도료의 높은 고형율화(high solid)화 기술을 활용한 3WET도장 공정에 사용 가능한 중간칠용 도료와 마무리칠용 도료를 조합한 도료는 2002년에 시판되었다.

○ 이 기술의 도입으로 중간칠 부스와 중간칠 건조로를 생략하는 것이 가능하며 도장 공정에서 에너지 소비 비용과 VOC 삭감효과는 국내 자동차메이커에서도 인정받고 있다. 해외의 자동차메이커에서도 큰 관심을 갖고 공정 채용이 확대되고 있는 실정이다.

저자

Yamane Takakazu, Shigenaga Tsutomu, Watanabe Shoichi, Kakii Takuhiro

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

화학·화공

연도

2012

권(호)

60(5)

잡지명

工業材料

과학기술
표준분류

화학·화공

페이지

27~31

분석자

원*무

분석물

• 3 WET ON COATING 공정.pdf [241,433 byte]

이미지변환중입니다.