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신복합재료로 각광받는 섬유 금속 합판

전문가 제언: ○ 논문은 알루미늄 판재 사이에 복합재료를 접착 결합시킨 섬유 금속합판의 개발과 특성 등에 대하여 조사하였다. 이 개발 연구의 첫 결과는 네덜란드의 Delft University of Technology에서 발표한 것을 시작으로 미국의 ALCOA 회사에서 상품화하여 사용하고 있다.

○ 통상적인 복합재료의 개발과정은 유리섬유를 시작으로 하는 것이 대부분이었다. 이것은 개발된 역사와 개발 단가와도 영향이 있었던 것이나, 섬유 금속 합판은 아라미드 섬유 적용이 먼저이었고 후속으로 유리 섬유 적용이 시도되었다. 압축 강도 면에서는 유리 섬유가 장점을 갖고 있어 이에 대응하는 개발이 유리 섬유의 필요성이 대두된 것이다.

○ 이 유리 섬유를 이용한 섬유 금속 합판(GLARE)도 네덜란드의 연구 개발을 근간으로 네덜란드의 AKZO와 미국 굴지의 알루미늄 회사인 ALCOA의 합동으로 GLARE 합판으로 명명되어 상용화 되어 있다. 작은 네덜란드에서 섬유 금속 합판 연구가 세계를 리드하고 좋은 결실을 얻은 것은 매우 의미 있는 결과이다.

○ ARALL 합판은 이미 Fokker 27 비행기에 사용되었고, 보잉 C-17에도 적용되고 있다. GLARE는 보잉 777에 선정되어 있다. Airbus 380에도GLARE 합판이 여러 곳에 사용되고 있다. 그리고 ARALL은 알루미늄 2024와 7075를 금속 재료 층으로 하여 각기 2종씩 4종이 상품화 되어있고, GLARE 합판은 주로 2024 알루미늄과 유리섬유로 구성하고 있으며, 6종이 상품화되어 상대적으로 활용이 기대되는 섬유 금속 합판이다.

○ 섬유 금속 합판은 굴지의 알루미늄 회사에서 알루미늄의 단점을 대체하는 재료의 가치를 인정하고 사용처를 늘려가고 있는 추세이다. 활용의 확대를 예견할 수 있는 증좌로 전처리 과정을 포함한 접착 결합 방법의 개선과, 새로운 적용 금속 재료를 포함한 섬유 금속 합판의 연구 개발은 그 가치를 판단해 볼만하다.

저자: Tamer Sinmazcelik et al
자료유형: 학술정보