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오염 민감 지역인 동지중해 대도시의 대기오염현상

전문가 제언: ○ 옥시던트(OH, H2O2, O3)에 의해 아시아에서 배출하는 SOx는 미국의 연간 PM2.5를 황산염으로 약 0.2㎍/㎥ 증가시키고, 미국의 NOx, SOx, 는 동아시아에 질산염으로 연간 PM2.5를 약 0.25㎍/㎥, 북유럽에는 황산염으로 연간 PM2.5를 약 0.25㎍/㎥ 증가시킨다는 대륙간 대기오염물질의 이동영향이 발표되고 있다.

○ 오존의 전구체로 NOx, VOCs 못지않게 CO에 대한 연구도 필요하다. 옥시던트와 태양에너지에 의해 O3이 생성된다. 자연적, 인위적인 불완전연소로 CO 양이 많이 발생되므로 연소효율향상과 허용규제강화를 통하여 CO배출량을 줄여야 한다.

? CO/NOx 비가 10 정도면 O3농도는 약 10ppbv 이상, 50 이상으로 많으면 O3농도는 70ppbv 이상까지 도달한다. NOx는 O3적정으로 한계가 있으나 CO는 NMVOC처럼 농도가 증가할수록 많은 O3을 발생시킨다.

○ 세계 NOx배출의 80%, CO배출량의 81%를 약 7.8억대(2010년)의 자동차들이 배출하였다. 이로 인한 O3, PM2.5, 에어로졸 등 2차 대기오염물질이 많이 발생하고 바람을 따라 대륙을 넘어 이동하여 풍하지역의 식생과 건강에 영향을 주므로 하이브리드 전기차의 보급이 필요하다.

○ 본문은 지리적, 기후적으로 환경오염에 취약한 지중해연안의 카이로, 이스탄불, 아테네지역과 시골인 Finokalia의 기상, 지역조건과 지역에서 발생하는 대기오염물 그리고 유럽, 아시아 및 아프리카에서 월경하는 SOx, NOx, PM 등으로 O3 등 2차 대기오염물의 생성과 농도증가 및 건강과 기후에 미치는 영향을 자세하게 비교, 분석하고, 저감을 위한 대기화학기상모델 등의 연구를 촉구하고 있다.

○ 국내에서도 너무 많은 신호등으로 중립, 가속할 때 오염물배출이 많으므로 여러 개의 신호를 동시 작동하는 시스템으로 개선할 필요가 있다. 또 중소업체의 방지설비는 전문 관리인이 없는 경우 성능이 현저하게 저하하므로 유자격자가 몇 개 업체를 관리할 수 있는 제도개선이 필요하다.

저자: Maaria Kanakidoou, Nikolaos Mihalopoulos
자료유형: 학술정보