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로터스 금속을 이용한 공작기계 새들 및 히트싱크의 성능평가

전문가 제언
○ 금속재료의 경우 내부에 존재하는 기공은 재료의 특성을 저하시키는 결함으로 작용하여 주조재료나 소결재료에서는 조직의 치밀화가 제조기술의 주안점이 되고 있다. 그러나 기공률이 수10%로 큰 다공질 금속은 가벼울 뿐만 아니라 제진성과 흡음성이 우수하고 특이한 열전도 특성을 가지므로 최근 이러한 특성을 활용하여 자동차용 경량부품, 냉각장치의 히트싱크, 충격흡수제, 방음장치 등 다양한 분야에서 용도 개발이 이루어지고 있다.

○ 다공질 금속의 대표적인 제조법으로는 분말소결법과 액체금속의 발포법이 있으나 이들 방법에서는 구형의 등방성 기공이 형성되므로 기공주위에 응력이 집중하여 취화하는 문제가 있다. 이에 대하여 모든 기공이 한 방향으로 길게 연신된 로터스형 다공질 금속은 응력 집중이 없어 강도가 우수하고 기공과 평행한 방향에서는 열전도도와 전기전도도가 우수하다. 이와 같은 로터스형 다공질 금속은 질소나 수소가스를 흡수시킨 용융금속을 일방향 응고법으로 주조하여 제조한다.

○ 원문에서는 로터스 강(탄소강)을 공작기계 이동체의 새들에, 로터스 동을 히트싱크에 적용한 경우의 성능을 평가하고 있다. 기존의 주철제 새들에 대체한 로터스 강 새들의 경우 경량화(41% 경감)에 의한 관성력의 저하로 절삭속도의 가감속 성능이 향상되고 소비에너지가 저하하는 장점이 있다. 그러나 실용화를 위해서는 절삭능력과 정강성(static stiffness의 저하를 방지할 수 있는 기공률 및 기공분포의 최적화 연구가 필요하다. 로터스 동을 이용한 히트싱크는 기존의 순동제 히트싱크보다 열전달률이 우수하게 나타나고 있으나 히트싱크의 설계요인에 따른 평가가 이루어져야 할 것이다.

○ 국내에서도 다공질 재료의 제조법에 대한 연구개발이 실험실 규모에서 수행되고 있으나 실용화를 위해서는 구체적인 용도를 설정하여 이에 대응하는 실용화 연구가 필요하다. 또 다공질 금속의 특성은 기공률, 기공의 방향성, 기공형상 등에 따라 달라지며 이들 요인은 제조과정에서 제어가 가능하기 때문에 용도에 대응하는 기공 제어기술의 개발이 필요하다.
저자
Makoto Kashihara
자료유형
학술정보
원문언어
일어
기업산업분류
재료
연도
2011
권(호)
16(9)
잡지명
ふぇらむ
과학기술
표준분류
재료
페이지
607~612
분석자
심*동
분석물
담당부서 담당자 연락처
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