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차량 보조 에너지용 열에너지 저장시스템

전문가 제언: ○ 일반적인 차량의 냉난방시스템에 있어서 난방 시에는 엔진 열을 직접 이용하고 냉방 시에는 냉방기의 압축기를 엔진 축으로 구동시키는 방식을 주로 적용한다. 한편 장거리 수송용 화물트럭에 있어서 운전자는 휴식이나 숙면을 위해 장시간 주정차하는 경우가 흔히 발생한다. 이런 경우에 종래의 차량 냉난방시스템에서는 주정차 시의 냉난방을 위해 엔진을 공회전해야 하는 문제가 있었다.

○ 이에 따라 연료낭비 방지는 물론 공해물질 배출로 인한 환경문제 방지를 위해 장시간 주정차 시 엔진 공회전이 필요 없는 차량용 냉난방시스템이 필요하다. 이 발명은 이를 위해 차량 내 보조 에너지 발생장치로서 엔진배기 열로 구동이 가능한 흡수식 사이클을 이용한다. 이 시스템은 주행 중 엔진배기 열로부터 열에너지를 회수, 저장함으로써 주정차 시에도 엔진 공회전 없이 차량 내부의 냉난방 공급이 가능하다.

○ 이 발명에서 발생기(generator), 응축기(condenser), 증발기(evaporator), 흡수기(absorber)로 구성되는 흡수식 사이클은 일반적으로 공지된 사이클 기술이다. 따라서 각 구성 요소부품의 구조·형상과 요소부품 간의 연결·배치 형태, 그리고 제어방법이 특허의 요지가 된다. 이에 따라 이 기술을 활용하기 위해서는 각 구성 요소부품의 구조?형상 및 요소부품 간의 결합·분리, 배치와 제어방법에 대한 설계변경이 필요하다.

○ 일반적으로 흡수식 사이클은 사이클 특성 상 구성 요소부품의 경사나 충격 등에 성능이 불안정하게 되는 단점이 있다. 따라서 차량 적용 시에는 이 점이 보완되어야 하며, 화학식 히트펌프 등도 검토할 여지가 있다. 한편 운수산업은 에너지 과소비 분야 중의 하나로서 화석연료 절약은 수송비 절감을 통한 경쟁력 향상뿐만 아니라 지구환경 문제 대응에서도 매우 중요하다. 전술한 차량용 에너지 저장시스템과 같은 수송 분야에서의 에너지 절약기술에 대한 관심 확대가 필요하다.

저자: Enermotion Inc.
자료유형: 특허정보