만일의 사고에 대비하는 기계설계 대책-에스컬레이터의 예

전문가 제언

○ 경제와 사회의 발전에 따라 시설과 건물, 물동량이 증가하고, 사회 시스템의 편리성에 대한 욕구가 확산되면서 엘리베이터와 에스컬레이터와 같은 운반시스템의 수요가 빠른 속도로 확장되는 추세다. 2010년 국내 엘리베이터 보유대수는 25,643대, 에스컬레이터는 1,828대이다(한국승강기안전관리원).

○ 안전과 관련이 있는 주요 기계장치는 제조와 설치에 관해 국내외, 국제적으로 표준?규격화 되어 있고, 제조 및 설치과정에서 품질관리가 이뤄진다. 기계장치의 결함으로 사고를 유발하는 경우가 흔히 발생하지만 많은 사고는 기계/부품(하드웨어)의 결함보다 관리나 이용시스템(소프트웨어)의 문제에서 발생하고 있다. 이 자료는 Edo-Tokyo Museum(江戶東京博物館)의 에스컬레이터에 사고 예를 들어 이를 설명한다.

○ 2006년 11월 7일 전술한 박물관 에스컬레이터에서 초등학생들이 연쇄 전도되어 11명이 부상당하는 사고가 발생했다. 그 요인을 분석한 결과, 기기장치문제가 아니라, 에스컬레이터 이용자, 도로, 횡단보도, 인접한 전철이용자들 종합적으로 고려해 일시에 사람이 모여들 경우에 사고를 방지할 수 있는 에스컬레이터 배치설계에 문제가 있음을 확인했다.

○ 중요한 것은 사고지역은 설치규정에 정한 기술기준을 만족하고 있지만 버스통과의 대기시간 등을 고려한 안전 여유 공간 설정을 반영시키지 못한 점을 지적한다. 즉, 미학적이거나 경제성만을 고려하고 만일의 사고에 대비한 배치설계의 오류로 지적됐다.

○ 우리나라는 사회문제를 일으키는 대소형 사고가 수시로 발생한다. 승강기안전관리원 자료에 따르면, 2010년 에스컬레이터 사고는 71건(에스컬레이터 49건, 수평보행기 22건)으로서 승강기 사고 89건의 80%에 육박한다. 이 자료가 제시하는 제조자와 관리책임자(배치설계 포함), 이용자 3자의 상호보완적인 사고대책이 중요함을 강조하고 싶다.

저자

UCHIJAKI Iwao

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2011

권(호)

55(10)

잡지명

機械設計

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

22~27

분석자

박*선

분석물

• 만일의 사고에 대비하는 기계설계 대책-에스컬레이터의 예.pdf [242,938 byte]

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