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플라스틱 베어링의 실용화에 의한 수력발전기의 효율 향상

전문가 제언
○ 베어링은 금속으로 되어 있는 볼베어링이 많이 이용되어 왔다. 이는 금속으로 된 볼이 베어링 내부에 들어 있어 회전 시에 마찰을 저감시키는 베어링이다. 최근에는 거의 대부분의 장치에서 이러한 베어링시스템이 채택되고 있는데 용도에 따라 크기의 차이가 있어 혼용이 불가능한 경우가 많다. 반면에 최근에 개발되어 많이 이용되고 있는 플라스틱 베어링은 흔히 나일론 베어링이라고도 하는데 베어링 몸체가 한 개의 플라스틱으로 되어 있고 슬립이 짧다.

○ 베어링은 낮은 화학적 계수와 마모율이 요구된다. 따라서 고분자 복합재료가 마찰부위에 응용되고 있고 고분자재료의 첨가제와 보강제를 넣어 강도와 미끄럼마모, 충격마모 및 마찰마모를 향상시키는 자체윤활 보강플라스틱 구동재료의 개발이 재료 및 플라스틱 베어링 제조사 등에서 수행되고 있다. 베어링 마찰계수와 마찰속도의 관계에서는 마찰진동과 소음이 발생하지 않도록 하여야 한다. 플라스틱재료는 강재보다 열전도계수, 강도, 열 변형온도가 낮은 반면에 전기화학적 안정성과 마모저항이 높기 때문에 마찰재료의 용도로 적합하다.

○ 최근 우리나라에서 한 회사에 의해 개발된 플라스틱 베어링은 소재에 따라 다양한 환경에서 사용될 수 있고 용도에 따라 선택될 수 있도록 개발되어 있다. 플라스틱 베어링은 특히 고속, 하중, 진동 및 화학적 내성이나 부식내성이 강하다는 특징을 가지고 있다. 그리고 플라스틱 베어링의 수명에 영향을 미치는 요인으로는 축의 재질, 사용 온도환경, 베어링에 가해지는 하중과 속도, 수분 및 화학물질 등이 있기 때문에 제품 선정에서부터 세밀하게 검토해야 한다.

○ 마모저항이 높은 플라스틱 베어링재료로는 폴리에스테르, 폴리아미드, PTFE, PI, PF, PCM, PEEK, LP, PF, PPS, TP, PA 등의 각종 복합재료와 고분자중합체 등이 사용되고 있다. 블레이크나 클러치에는 PF수지가 모재로 사용되며 이의 보강에는 유리섬유가 이용되고 있다. 고온에서 마찰계수가 감소하지 않아야 하고 마찰진동이 발생하지 않아야 하기 때문에 자체윤활성을 가진 베어링재료의 개발이 중요하며 이 분야에 더 많은 연구가 필요하다.
저자
Than Trong Long, Satoshi Namba and Motoyasu Ishi
자료유형
학술정보
원문언어
일어
기업산업분류
에너지
연도
2011
권(호)
90(4)
잡지명
日本エネルギ―學會誌
과학기술
표준분류
에너지
페이지
300~305
분석자
오*섭
분석물
담당부서 담당자 연락처
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