차량 통신망을 위한 IP 이동성 관리

전문가 제언

○ 차량 환경을 위해 설계된 새로운 응용의 출현은 VCN(Vehicle Communi- cation Network/차량 통신 네트워크)에 대한 연구의 계기가 되었다. 초기에는 안전을 우선시하는 응용들이 개발되었으나 현재는 정보-오락 응용들이 주를 이루고 급속히 확대되고 있다.

○ 정보-오락 응용들은 인터넷기반 응용을 위한 V2I(Vehicle to Infrastructure) 사용에서 이웃차량 탑승자 간에 플레이하는 분산게임과 같은 V2V(Vehicle to Vehicle) 통신으로 진화해가고 있는 추세이다. VCN의 주목적이 운행자나 탑승자의 안전을 높이는 것이라 하더라도 급속히 확대되고 있는 정보-오락 응용의 추세에 따라 끊임없고 신뢰성 있는 유비쿼터스한 통신환경을 사용자에게 제공하는 것이 중요하게 되었다.

○ VCN은 차량 내 OBU(Onboard Unit)와 도로상의 RSU(Roadside Unit)로 구성되며 인터넷기반 응용을 위한 프로토콜은 IP 이동성을 가능하게 하기 위해 MIPv6(Mobile IPv6)나 NEMO BS(Network Mobility Basic Support)를 채용할 수 있으나 높은 동적환경에서는 성능제한이 있으므로 이를 극복하기 위하여 여러 경로 적정화 메커니즘이 제안되어 왔다.

○ 본고에서는 차량 환경에서 IP 이동성 문제와 그에 대한 특수 요구조건을 지적하고, 차량 네트워크에서 NEMO BS를 적정화하는 현존의 IP이동성 해결방안 간의 질적인 비교를 하였다. 또한 현재의 표준과 그의 취약성, 특수 요구조건 이행에 대한 개선사항을 확인하며 추가로 IP 이동성에 관한 몇 가지 공개된 연구 과제에 대하여 고찰하였다.

○ 국내 승용차 보유현황은 2011년 7월 현재 1,399만대로 어떤 가정에서도 승용차를 보유할 정도로 생필품으로 자리매김하고 있다. 또한 2011년 상반기 기준 1,500만 가입자를 돌파하고 급속히 확대되고 있는 스마트-폰 등으로 이제 인터넷 접속은 일상생활의 일부분이 되어가고 있고 차량 내에서 접속 또한 강한 요구가 있을 것으로 예상되므로 신뢰성 있는 차량통신을 위하여 IP 이동성에도 관심이 필요할 때이다.

저자

Sandra Cespedes , Xuemin (Sherman) Shen and Christian Lazo

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

정보통신

연도

2011

권(호)

49(5)

잡지명

IEEE Communications Magazine

과학기술
표준분류

정보통신

페이지

187~194

분석자

이*희

분석물

• 차량 통신망을 위한 IP 이동성 관리.pdf [240,062 byte]

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