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자동차 내장용 합성수지 피혁의 제조기술

전문가 제언: ○ 기기 패널, 도어 패널, 콘솔 등 자동차 내장용 합성피혁 제품은 사출이나 압출, 압축 등 성형 공정을 통해 금형 내에서 제품형상을 형성하면서 표면에 천연피혁의 색상과 문양을 나타내도록 만들어 지고 있다. 본 발명은 이와 같은 합성수지 피혁소재로 만든 내부 인테리어 제품이 보다 천연피혁과 유사한 형상을 나타내도록 형상을 개발해 천연피혁을 대체하는 효과를 나타내는 기술을 확립하였다.

○ 합성수지 피혁으로 만든 내장재를 천연피혁의 외양적 느낌을 나타내도록 하기 위해서, 천연피혁을 피복재로 사용하면서 나타나는 피혁 이음매와 바늘땀 및 단추 같은 장식재를 제품 금형 내부에 문양으로 만들어, 금형에서 성형된 제품의 외양이 천연피혁과 같은 외양을 나타내도록 하여 천연피혁의 대체 효과를 높였다.

○ 본 기술은 새로운 합성수지 피혁소재를 제조하거나 물성을 향상시키는 기술이 아니라, 천연피혁 대체 효과를 높이기 위해 외부 형상을 개발하는 기술로 생산성도 우수하고 대체성도 높다. 그러나 소재 특성상 천연피혁제품의 내마성과 내열성 같은 우수한 물성을 나타낼 수 없는 한계가 있어 고급스런 천연피혁 내장재를 대체하는 효과는 한계가 있다.

○ 국내 합성수지 섬유산업은 나노기술을 응용한 극세사 섬유제조기술을 갖추고 있고, 이를 이용한 천연피혁과 유사한 특성의 극세사 합성수지 피혁 직물을 제조하는 능력도 있다. 따라서 일반기술로 만든 자동차 합성수지 내장재 표면에 극세사 합성수지 피혁직물을 가열 융착시키는 라이닝 기술을 개발하면, 외양 뿐 아니라 물성에서도 천연피혁과 유사한 제품을 만들 수 있으므로 합성수지 피혁직물을 합성수지 제품에 융착시키는 제조기술을 개발하는 것이 보다 효율적이다.

○ 국내 기술개발 연구는 대부분 소재와 제조기술에 집중되어 있어 상대적으로 제품형상 개발연구는 깊이 있는 연구개발이 많지 않다. 따라서 소재 및 제조 기술개발과 함께 본 발명과 같은 제품 형상개발에 대한 연구도 함께 진행하는 것이 향후 보다 시장성 있는 제품을 개발하는 기반을 갖추게 할 수 있다.

저자: Recticel Automobilsystem GMBH
자료유형: 특허정보