이동 중에 초미세입자 노출과 이로 인한 건강영향

전문가 제언

○ 본 논문에서는 직경 100nm 미만의 초미세입자(Ultrafine Particle, UFP) 노출에 초점을 두어 이동 중의 UFP 농도를 이동수단별로 비교하고 노출량에 영향을 주는 여러 가지 요인들을 분석하였으며, UFP가 건강에 미치는 영향과 모델링 기술과 관련된 연구결과들을 소개하였다.

○ 그러나 아직까지 UFP 노출과 관련된 연구논문들의 수가 제한적이기 때문에 각 이동수단에서 기상조건, 교통량 등과 같은 노출량에 미치는 요인들의 효과가 정량적으로 비교되지 못하였다.

○ 국내의 유사한 연구사례로 자동차의 초미세입자 배출특성 연구, 도심지역에서 초미세입자 모니터링 연구, 자전거와 버스로 이동 중에 초미세입자 노출에 관한 연구들이 있으나 연구논문의 수는 매우 빈약한 실정이다.

○ 국내 예방의학 분야에서 황사, 미세먼지 입자, 질소산화물, 휘발성 유기화합물 등과 같은 대기오염물질들을 대상으로 하여 이들이 건강에 미치는 영향을 연구한 사례들이 있으나 UFP를 대상으로 한 연구는 없는 실정이다.

○ 국내에서는 입자크기에 관계없이 총 먼지입자를 대상으로 하여 대기환경기준을 적용하였으나 1995년부터 PM10(직경 10?m 이하의 입자)에 대한 기준이 적용되고 있으며, 최근에 PM2.5(직경 2.5?m 이하의 입자)에 대한 기준을 신설하여 2015년부터 적용할 계획이다.

○ 현재 세계적으로 직경 100nm 미만의 UFP 배출을 규제하는 대기환경기준이 없는 실정이기 때문에, 앞으로 이 분야의 연구는 UFP가 인체에 미치는 생물학적 메커니즘을 밝혀내기 위한 연구에 주력하여야 하며 대기환경기준이나 공중보건정책수립에 필요한 과학적 근거들을 제공한다는 목표를 갖고 수행되어야 한다. 또한 UFP의 주요 배출원(emission source)으로 자동차를 지목하고 있기 때문에 자동차에서 이들의 배출을 최소화시킬 수 있는 여과장치의 개발도 필요하다.

저자

Luke D. Knibbs, Tom Cole-Hunter, Lidia Morawska

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

환경·건설

연도

2011

권(호)

45

잡지명

Atmospheric Environment

과학기술
표준분류

환경·건설

페이지

2611~2622

분석자

양*식

분석물

• 이동 중에 초미세입자 노출과 이로 인한 건강영향.pdf [248,910 byte]

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