마그네슘합금 판재의 프레스 성형기술

전문가 제언

○ 최근 들어 실용금속 중에서 가장 우수한 경량성, 비강도 특성과 우수한 감쇄능, 전자파 차폐성 등을 지닌 마그네슘합금에 대한 관심이 커지고 있으며, 앞으로 자동차, 철도 차량, 항공기와 같은 수송기계를 비롯하여 휴대용 전자기기 분야에서도 마그네슘합금의 수요가 크게 증대할 것으로 전망된다.

○ 마그네슘합금의 사용분야 확대를 위해서는 현재 주로 사용되고 있는 주조 제품 일변도에서 벗어나 압연재나 압출형재와 같은 소성가공재의 제조기술과 이의 응용기술, 그리고 용접가공 기술의 개발이 필수적이다. 그러나 이들 기술은 아직 확립단계에 이르지 못하고 있다.

○ 이 해설 논문에서는 마그네슘합금 판재의 냉간 소성가공성이 열악한 원인을 집합조직의 집중에 있음을 밝히고 이의 개선을 위해서는 저면 집합조직의 분산이 필요함을 밝히고 있다.

○ 또한 마그네슘합금 판재에는 냉간 굽힘 한계가 존재함을 밝히고, 그 최소 굽힘한계를 측정하기 위한 새로운 굽힘시험법을 제안하고 있다. 이러한 내용은 마그네슘합금판재를 이용한 굽힘가공, 프레스 가공, 디프 드로잉(deep drawing), 스피닝(spinning) 가공 등 소성가공에 매우 유용한 자료이다.

○ 세계적으로 마그네슘합금의 소성가공성과 용접가공성에 관한 관심은 2000년대에 들어서 증폭되고 있으나, 우리나라에서의 이 분야에 관한 연구 개발노력은 아직 시작단계에 지나지 않는다. 자동차를 비롯한 수송기계 및 휴대용 전자기기 등의 국제경쟁력 강화를 위해서는 마그네슘합금의 소성가공성과 용접 가공에 관한 국내의 연구개발 노력이 더욱 활성화되어야 한다.

저자

Souichiro NISHINO

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

재료

연도

2011

권(호)

61(6)

잡지명

輕金屬

과학기술
표준분류

재료

페이지

269~273

분석자

김*식

분석물

• 마그네슘합금 판재의 프레스 성형기술.pdf [234,368 byte]

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