전기자동차용 IT 시스템 개발

전문가 제언

○ 일본 Nissan 자동차의 전기자동차 ‘LEAF'는 EV전용 정보통신(ICT: Information & Communication Technology) 시스템을 채택하고 있으며, iPhone에 의해 원격 조작도 가능하다. 승차 중에는 내비게이션 화면을 통해 다양한 운전지원 서비스를 제공하고 승차 전이나 하차 후에는 휴대폰이나 PC로 오너용 웹사이트에 접속해서 주행 이력의 확인 및 배터리의 상태관리는 물론 충전이나 에어컨, 히터의 원격조작도 가능하다. 아파트 주차장에 주차 중에도 원격 조작에 의해 충전할 수 있으며, 충전을 시작할 때와 끝났을 때 등록된 e메일로 통지해준다.

○ 독일은 2020년까지 100만대 전기자동차 보급이라는 야심찬 목표를 이루기 위해 독일정부 주도 및 지원 아래 다양한 R&D 프로젝트를 진행하고 있다. 인프라 구축과 관련하여 차량의 전기 에너지 충전, 충전한 전기 에너지에 대한 지불방식, 전기자동차와 교통 네트워크 및 에너지 네트워크 사이에 필요한 정보교환이 실질적인 해결과제에 해당된다. 독일정부는 ICT 지원 프로그램을 통해서 기반기술, 서비스 개발 및 검증을 지원하고 현재 개발 중인 현대적인 ICT가 전기자동차 인프라 구축 및 서비스에 실질적인 역할을 담당하고 있다.

○ 현대자동차는 전기자동차용 IT 시스템으로 CUbis-E를 도입할 예정이다. CUbiS-E는 사용자가 스마트폰을 통해 충전 중인 전기차량의 배터리 잔량 및 주행 가능 거리 확인, 충전 중 문제발생 시 알림, 충전 완료 통보 등의 원격 충전 상황 모니터링 기능을 할 수 있도록 했으며, 충전 시작 및 끝 설정, 충전량 및 예상 전기요금을 확인할 수 있는 원격 예약충전 기능을 도입해 5~7시간의 긴 충전시간으로 인한 불편을 최소화하고자 했다.

○ KAIST에서는 온라인 전기자동차(OLEV: On Line Electric Vehicle)를 개발하여 시운전 중에 있다. 차량에 장착된 고효율 집전장치를 통해 주행 및 정차 중 도로에 설치된 급전 라인으로부터 전력을 공급받아 운행하며, 자동차의 배터리는 급전이 불가능한 비상시에만 사용하므로 기존 전기자동차 배터리 용량의 약 1/5 수준으로 축소된다.

저자

Gaku Sone, Tetsu Ogata, Ryota Shitamatsu, Tkashi Nomura, Yyosuke Tstsumi, Yasushi Kikuchi, Hiroyuki Kashima, Mika Sugimoto

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

정밀기계

연도

2011

권(호)

65(2)

잡지명

自動車技術

과학기술
표준분류

정밀기계

페이지

40~45

분석자

심*일

분석물

• 전기자동차용 IT 시스템 개발.pdf [242,553 byte]

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