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스웨덴의 제철산업-에너지 효율 방안과 연료 전환

전문가 제언: ○ 국내 철강 산업에서는 기술의 개발과 적용을 통해 녹색성장을 지속적으로 추진하고 있다. 50년 이상을 주도해온 고로제강법을 대체할 수 있는 혁신공정기술인 FINEX 기술이 국내 업체인 포스코가 실용화하여 해외 수출을 목표로 하고 있다. 2009년 제강부문에 진출한 동부제철도 Consteel 설비를 도입하여 일반적인 전기로에 비해 전력 사용과 CO2 발생량을 기존 설비에 비해 약 10% 정도 감소하는 효과를 보였다.

○ 산업공생으로 불리는 영국의 생태적 산업 네트워크는 생태산업단지의 효시로 꼽히는 덴마크의 소도시 칼룬보그의 생태적 산업 네트워크가 형식과 내용 면에서 모두 크게 확대된 것으로 볼 수 있다. 영국의 산업공생은 무역산업부와 환경식품농촌부가 공동 지원하는 전담 조직인 국가산업공생프로그램(NISP)에 의해 전국적 범위에서 추진되고 있다는 점에서 공간적으로 인접한 산업체들이 스스로 형성한 칼룬보그 생태산업단지와 다르다. 또한 폐기물 교환에 머무르지 않고 설비와 서비스의 연계, 다양한 자원의 교환과 공유, 부산물을 활용한 공동 신제품 개발 등까지 적극 추진한다는 점에도 큰 차이다.

○ 국내 철강 산업의 에너지 사용량은 2008년 2,109만 TOE를 기록하여 우리나라 전체 에너지 소비의 8.8%, 산업 부문의 20% 정도를 점유한다. 에너지원별 점유비는 석탄이 78%, 전력 14%, 도시가스가 6%이다. 철강 산업에서는 그동안 고유가 및 환경규제 강화에 따라 유류사용량은 지속적인 감소세를 나타내는 반면, 친환경 원료인 도시가스의 사용량은 증가세를 보였다.

○ 국내 한 자동차그룹이 자동차 생산-폐차 후 폐 스크랩을 제철소에서 제철원료로 이용하여 건설용 원자재를 생산하고, 이후 폐기된 철 스크랩을 다시 제철소에서 사용하는 방식으로 그룹 내 자원순환형 사업구조를 추진하고 있다. 이 자원순환 고리가 추가되면서 거의 전 계열사가 자원순환형 사업 구조에 편입하게 된다.

저자: Maria T. Johansson
자료유형: 학술정보