전기자동차의 개발준비와 미래 사회의 전망

전문가 제언

○ 21세기는 친환경 및 에너지 자원의 절약시대이며, 자동차 산업의 경우도 경쟁력 향상을 위해 친환경적이고 고에너지 효율 자동차를 개발하고 있다. 전기자동차는 아직까지 세계적인 표준 모델이 정해지지 않았으며, 따라서 세계 각국은 비교 우위의 기술을 개발하여 시장을 선점하기 위해 기술개발 경쟁을 치열하게 전개해 나가고 있다.

○ 전기자동차는 전기에 의해 구동되므로 대기오염의 확산 방지에 가장 효과적인 차량이지만 한 번의 충전으로 주행 가능한 거리가 짧고, 배터리를 포함한 전기장치의 중량이 무거우며, 충전 인프라가 구축되어 있지 않은 문제점이 해결되어야 한다. 최근에 일본에서 개발된 경 전기자동차는 승차정원이 2명, 주행거리는 80㎞로 급속 충전에 의해 편리성을 향상시킴으로써 주행거리가 짧은 단점을 보완하였다.

○ 중국 정부는 2020년까지 순수 전기자동차와 혼합동력차 등 신에너지 자동차의 생산과 판매를 500만대로 늘리는 내용의 “신에너지 자동차 발전계획”을 수립하고 이를 위해 1천억 위안(17조원)을 투자키로 했으며, 이 중 500억 위안을 에너지 절약 및 신에너지 자동차산업 발전과 핵심기술 연구개발 및 상용화에 집중하고 500억 위안을 신에너지와 혼합 동력 자동차 확대에 사용키로 했다.

○ 우리나라 지식경제부는 전기자동차의 구동 및 전력변환(모터, 인버터, 감속기, 브레이크 등), 저장 및 충전(배터리, BMS, 컨버터 등), 공통부품(냉난방, 고전압 와이어링, 클래스터 등) 등 전기자동차 생산에 필요한 10개 핵심 부품을 개발해 국산화율을 높여나갈 예정이다. 또한 산?학?연?관 전문가로 구성된 위원회를 구성하여 그린카 관련 정책 및 제도, 기술개발, 보급, 실증 및 표준화 분야의 발전전략 수립을 통해 그린카 종합추진 로드맵을 마련할 계획이다.

저자

Toshio Hiroda

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

정밀기계

연도

2011

권(호)

50(3)

잡지명

計測と制御

과학기술
표준분류

정밀기계

페이지

165~170

분석자

석*우

분석물

• 전기자동차의 개발준비와 미래 사회의 전망.pdf [247,325 byte]

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