자동차 전자에 의한 도로교통 안전의 향상

전문가 제언

○ 우리나라에서는 다른 안전 선진국과과 비교할 때 1990년대 이후부터 최근에 이르기까지 일상생활에서의 안전을 위협하는 더 많은 재난과 안전사고들이 끊임없이 발생하고 있다. 특히 교통사고에 의한 인명과 재산의 피해를 줄이기 위한 대책이 시급한 실정이다. 최근의 교통사고 사망자수는 다행히도 감소하는 추세에 있으며, 그 요인으로는 차량구조의 안전성 향상과 인프라 정비 등 하드웨어 측면과 안전의식 향상의 결과로 시트벨트 착용 율의 향상과 악성 법규위반에 의한 사고의 감소 등 여러 가지 소프트웨어 측면에 의한 것으로 구분할 수 있다.

○ 자동차에 적용되는 하드웨어와 소프트웨어의 증가에 따라 전기·전자부품이 차지하는 비중도 높아지고 있으며, 2010년의 자동차분야의 전자 반도체시장은 2009년에 비하여 28.5% 증가하였다. 자동차용 MEMS 센서의 매출은 32.1% 증가하였으며, 가스 센서, 적외선 열전퇴, 야간 시계 지원시스템 등 새로운 분야에 적용하는 개발이 이루어지고 있다.

○ 자동차 안전운전지원시스템은 미국과 유럽이 선도하고 있으며, 호주와 캐나다도 뒤따르고 있다. 한국에서도 유사한 시스템의 적용을 시작하였으며, 일본과 중국도 안전지원시스템의 법제화를 추진 중에 있다. 자동차에서 전자시스템이 더 많은 역할을 수행하게 되면서 소프트웨어를 악의적으로 변경·조작하는 것을 방지하는데 더 많은 주의가 필요하게 되었다.

○ 아직도 높은 수준의 교통사고 건수와 세계적으로 앞으로도 증가할 것으로 예상되는 교통사고 사상자 수를 고려하면 안전운전 지원시스템의 하드웨어·소프트웨어 양면에서 접근을 더욱 강화하는 것이 중요하다고 판단된다. 또한 Telematics의 채택이 확산됨에 따라 컴퓨터, 무선통신, 그리고 GPS의 통합에 의한 무선 교신의 증가에 따라 해커들의 프로그램조작에 의한 고의적인 차량사고에 대한 대비책의 수립도 절실한 것으로 생각된다.

저자

Bill Fleming

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

일반기계

연도

2011

권(호)

3

잡지명

IEEE vehicular technology magazine

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

4~9

분석자

진*훈

분석물

• 자동차 전자에 의한 도로교통 안전의 향상.pdf [238,303 byte]

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