팜오일 생물량기준 활성탄소를 이용한 차량 흡착 에어컨시스템

전문가 제언

○ 1987년 몬트리얼의정서, 1997년 교토의정서 그리고 유럽연합집행위원회 규정은 지구 오존층 파괴 및 지구온난화에 관한 것이고 단계적으로 CFCs(프레온가스)사용을 중단하며 뒤이어 HCFCs(수소염화불화탄소)와 HFC-134a(신냉매; 1987년에 개발)를 폐기하는 것을 골자로 하고 있다. 따라서 에어컨기술은 환경기준으로 새로운 발전이 필요하게 되었다.

○ 활성탄소는 흡수제, 촉매 또는 촉매지원제로 널리 적용되고 있다. 산업체 견지에서 보면 활성탄소는 중요한 흡착제이다. 활성탄소의 흡수력은 표면 면적, 기공(氣孔) 부피, 기공크기분포, 그리고 기공구조와 관계가 있다. 활성탄소의 가장 흔한 형식은 알갱이활성탄소(granular activated carbon, 이후, GAC)와 분말활성탄소(powered activated carbon, 이후, PAC)인데 전자는 통로흡수에 사용되고 후자는 여과장치(filter)에 의해 일괄흡수에 사용되고 있다.

○ 말레시아는 세계에서 가장 큰 팜오일 생산국 중에 하나이다. 매년 오일팜 산업은 천만 톤의 고체 폐기물을 생산하고 이것을 계속적으로 증가할 전망이다. 오일팜 껍질은 활성탄소로 성공적으로 전환되고 있으며, 최근에 오일팜에서 추출한 활성탄소는 메탄, 6가크로뮴, 구리이온, 4-chloroguaiacol, 페놀(phenol) 및 매립지 침출수를 흡수하기 위해 널리 사용하고 있다.

○ 일반적으로 에어컨시스템은 전기적 시스템과 열 시스템으로 분류할 수 있다. 전기적 시스템은 증기압력기 시스템과 펠티에소자(peltier element)로 구성되어 있다. 흡착메커니즘은 두 가지 형태로 나눌 수 있는데 일컬어 물리적 흡착과 화학적 흡착이다. 일반적으로 흡착주기의 운영은 등전자 가열, 등전자 냉각 및 흡착 처리를 거친다.

○ 흡착냉각기술은 차량에어컨에 적용하는 연구도 보고되고 있으나, 약간의 제한사항으로 상용화가 되지못하고 있다. 주 제한사항은 가용한 흡착제가 낮은 흡착 및 탈착력을 지니고 있으며. 흡착질이 낮은 잠재열과 높은 끓는점을 갖고 있다는 것

저자

Mohammad OmarAbdullah, IvyAiWeiTan, LeoSingLim

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

과학기술일반

연도

2011

권(호)

15

잡지명

Renewable and Sustainable Energy Reviews

과학기술
표준분류

과학기술일반

페이지

2061~2072

분석자

김*영

분석물

• 팜오일 생물량기준 활성탄소를 이용한 차량 흡착 에어컨시스템.pdf [260,472 byte]

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