자동차 산업에서 유망한 수소저장 특허조사

전문가 제언

○ 자동차산업의 수소차량 기술개발에서 포트폴리오 접근법을 채택하는데, 다수의 기술선택이 수소저장 및 변환을 위해 개발되고 있다. 차량생산자들의 특허 포트폴리오가 다양한 옵션의 변화와 선택역학의 지표로 사용된다.

○ 저장과 변환기술의 단일조합으로 수렴은 수소차량의 상용화에 가까움을 나타낸다. 특허 포트폴리오가 단일 변환옵션으로 수렴하지만 PEM 연료전지 저장특허만 확산을 보여준다.

○ 이것은 고압저장으로 강력한 수렴을 보여준 수소 프로토타입 차량과 매우 다르다. 이 발견은 아직도 산업체가 유망한 저장법을 찾고 있으므로 수소차량의 상용화에 의문을 제기한다.

○ 차내 저장법이 아직 개발 중이므로 수소 충진소는 오직 고압시스템보다는 모든 옵션을 계속 열어 놓는 것이 최선이다.

○ Toyota Motor Co.의 D. Mori 등은 금속 수소화물과 고압을 결합한 새로운 아이디어의 저장 탱크를 실험하였는데, 지량밀도와 같은 새로운 성능개선을 하였다.

○ 고체 형태의 차내 수소저장이 선호되는 방법이나 아직 과학적 연구단계이다. 차내 저장기술은 인프라, 비용, 충전능력과 같은 여러 요구사항을 동시에 만족해야 한다. 현재 대부분의 수소자동차는 복합재료로 만든 고압탱크에 수소가 저장되어 도로시험 단계이다. 수소자동차가 상용화되려면 연료전지의 내구성과 가격이 개선되어야 하고 더 나은 수소저장 방법이 개발되어야 하므로 5년 이상 더 걸릴 것이다.

○ 수소인프라 확립에 관해 7개 자동차 제조업체 그룹이 최근 2015년 까지 수소자동차를 시장에 소개한다고 발표했다. 수소급유 인프라 관점에서 과제는 가능한 한 수소자동차의 광범위한 차내 저장시스템에 열려 있는 인프라를 만드는 것이다. 그런 다음에야 대체 저장 옵션을 더 조사하는 의미가 있다.

저자

Sjoerd Bakker

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

정밀기계

연도

2010

권(호)

35

잡지명

International Journal of Hydrogen Energy

과학기술
표준분류

정밀기계

페이지

6784~6793

분석자

신*순

분석물

• 자동차 산업에서 유망한 수소저장 특허조사.pdf [242,262 byte]

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