자동차패널 부품개발에 관한 판성형 시뮬레이션기술

전문가 제언

○ 자동차 패널부품은 차량 형상의 기능적 안정성뿐만이 아니라 의장품으로의 얼굴과 같은 역할을 하는 것으로 자동차의 품격과 더불어 가격을 가늠하게 하는 중요한 부품이다. 그러므로 신차 개발에 있어 차량엔진이나 내부의 기능성 부품개발도 중요하지만 패널부품 개발은 고객에게 신차로의 새로운 이미지 전달과 홍보에 있어서 무엇보다 효과가 크다.

○ 신차모델 변화는 IT기기의 휴대전화 큼이나 변화가 급격하기 때문에 신차의 모델형상은 단시간에 결정되어야 한다. 단시간에 모델 형상을 결정하기 위 하여는 컴퓨터 화상으로 입체형상(3D모델)을 구상하여 다각도로 시각적 효과를 검토하지 않으면 안 된다. 그래서 도입된 것이 3차원 모델제작용 소프트웨어이며, 시판되고 있는 소프트웨어로는 CATIA, PRO-E, Solid Works, Uni-Graphics 등이 있다.

○ CATIA, PRO-E, Solid Works, Uni-Graphics(UG) 등은 컴퓨터 화면상에 입체형상을 표현할 수 있는 것으로 외부로부터 가해지는 힘에 대한 저항력이나 변형 등을 검토할 수는 없다. 외력에 대한 변형저항, 재료유동 등의 검토에는 CAE에 응용되고 있는 Ansys, DEFORM 등이 사용되고 있다.

○ 국내 자동차 메이커 각사가 사용하고 있는 입체형상 작성용 소프트웨어는 각사의 특성에 따라 다르며, 현대자동차에서는 주로 CATIA를, GM대우는 UG를 사용하고 있는 것으로 알려져 있으며, UG는 미국의 GM에서 개발된 것이다. Solid Works는 중소기업 부품업체에서 주로 사용되고, Pro-E는 사용자가 감소되고 있는 추세에 있다.

저자

Takeshi MORIYA, Susumu TAKAHASHI

자료유형

학술정보

원문언어

일어

기업산업분류

일반기계

연도

2010

권(호)

51(589)

잡지명

塑性と加工

과학기술
표준분류

일반기계

페이지

101~105

분석자

정*갑

분석물

• 자동차패널 부품개발에 관한 판성형 시뮬레이션기술.pdf [361,616 byte]

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