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스프루형 디스크 게이트에 의한 플라스틱 풀리의 사출성형

전문가 제언
○ 다양한 성능과 특성을 갖는 플라스틱이 개발되면서 종래에는 금속이나 목재, 유리 등을 원료로 만들어졌던 제품이 플라스틱으로 대체되고 있다. 그러나 플라스틱을 제품으로 생산하기 위해서는 수지의 특성에 적합한 가공방법과 용도 및 기능에 따르는 제품의 금형설계 등 기술개발이 이루어져야 한다.

○ 일반적인 평 벨트 풀리에서 구동용은 벨트가 풀리에서 벗겨지는 것을 방지하기 위하여 벨트가 접하는 면을 중앙에 대하여 대칭으로 구배를 준다. 따라서 금형의 분할 면은 풀리의 중앙이 되어야 한다. 이에 대하여 인장 차는 벨트가 헐거워지지 않도록 인장력만 가하는 역할이어서 풀리의 외주 면은 진원도가 요구된다. 이때 분할 면은 풀리의 중앙이 아니라 한쪽 측면이 된다. 이와 같이 기능과 용도에 따라 성형품설계와 금형설계가 연계된 총체적인 설계가 이루어져야 한다.

○ 플라스틱 성형품의 품질은 일반적인 개념의 치수 정밀도만으로 판정해서는 충분하지 않다. 사출성형에서는 기하공차(geometric tolerance)가 더욱 중요하며 3차원적인 정밀도를 향상시킬 수 있는 금형설계와 성형이 이루어져야 한다. 이 발명에서는 인장차를 성형하는데 진원 도를 위주로 특수한 게이트와 루스 코어를 개발하여 접합라인을 없애고 품질을 향상시켰다. 원통형상의 제품을 성형 가공하는 경우에는 원통도, 동심도, 위치도와 같은 기하공차를 요구하는 수준에 도달하도록 하여 실효치수를 보장하여야 믿을 수 있는 품질의 제품이 된다.

○ 사출금형으로 플라스틱 성형품을 생산하기 위해서는 빼기구배(draft)가 필요하다. 풀리와 같은 원통형상에서 빼기구배의 영향은 빼기구배를 최소로 하더라도 원통형 제품의 모양은 정밀한 치수개념으로 관리할 때 원뿔과 같이 한쪽 지름이 다른 한쪽의 지름보다 크거나 작게 된다. 이와 같은 현상을 미리 예측하여 허용공차 안에 유지될 수 있도록 하여야 한다. 수지의 수축이나 성형품의 밀어내기 이후의 변형 등을 고려하여 성형품과 금형의 설계 그리고 성형가공 등이 동기화가 될 수 있는 생산시스템 구축이 요구된다.
저자
LITENS AUTOMOTIVE PARTNERSHIP
자료유형
특허정보
원문언어
영어
기업산업분류
일반기계
연도
2008
권(호)
WO20080141466
잡지명
PCT특허
과학기술
표준분류
일반기계
페이지
~16
분석자
이*철
분석물
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