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태국 Bangkok의 대기 질 기준강화와 휘발성유기화합물 특성

전문가 제언: ○ 2006년 말 기준으로 우리나라의 연간 VOCs 배출량은 차량통행이나 산업 활동증가에 따라 1999년 665,043톤에서 2006년 794,158톤으로 계속 증가 추세이다. 그러나 서울은 사업장 오염물질에 대한 총량관리제도를 실시하고 자동차배출가스의 억제정책에 따라 1999년 79,956톤에서 2006년에는 68,142톤으로 감소하여 개선되고 있다.

○ 벤젠 등 VOCs는 특정 대기 유해물질로 규정하고 있는 35종에 포함되어 있어 발암성 등 유해한 영향으로 별도 관리하고 있는데, 수도권대기환경개선에 관한 특별법이 시행되면서 개선되는 상황이다.

○ 벤젠의 경우, 전 세계 주요 대도시의 평균 농도는 Tokyo 3.6㎍/㎥, Hongkong 2.0~4.0㎍/㎥, Berlin 6.9㎍/㎥, Sao Paulo 4.6㎍/㎥, Bangkok 8.8㎍/㎥, Algeria 9.6㎍/㎥이고 서울은 3.2㎍/㎥여서 차량 배기에 의한 영향을 받고 있음을 알 수 있다.

○ 이 글은 태국 Bangkok에서 9개 VOCs 가스성분에 대한 조사를 하고, 도로변 지역에서 벤젠 농도가 매우 높은 것은 차량배기가스 때문으로 이에 대한 집중적인 대책이 필요함을 역설하고 있다.

○ 우리나라는 차량배기가스의 억제 외에도 2005년 기준으로 국내 VOCs 배출량의 43%가 도장작업에서 배출되는데 착안하여 2010년부터 도장작업에서 VOCs의 함유기준을 공포해서 환경친화형 도료기술의 개발을 유도하고 있다.

○ 그러나 아직도 수도권 인구집중에 의해 차량증가가 계속되고 있으므로 주요 간선도로변에서 VOCs에 대한 계속적인 모니터링이 필요하고 특히 세탁소나 차량정비업소 등 소규모 배출업소에 대한 대책을 강구해 나가야겠다.

저자: Wanna LAOWAGUL, Kunio YOSHIZUMI
자료유형: 학술정보