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교차로에서 교통량과 차량특성의 배출가스에 대한 영향 평가

전문가 제언: ○ 자동차에서 배출되는 유해배출물의 종류는 매우 다양하다. 그중에서 대표적인 배기가스는 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx), 일산화탄소(CO), 이산화탄소(CO2), 그리고 미세먼지(particulate)를 들 수 있다. 이들은 인체에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 오존(O3)의 발생과 지구 온난화 등 심각한 환경의 변화를 초래하여 자연환경의 보호에 큰 위협이 되고 있다.

○ 세계적으로 모든 나라는 대기환경의 보존을 위해 배기가스에 대한 규제를 더욱 강화하고 있으며, 그 중 온실가스에서 가장 큰 비중을 차지하는 이산화탄소에 대해 가장 엄격하게 규제하고 있다. 특히 최근에는 신차에 대한 배기가스 규제뿐 아니라 출고 후에도 계속해서 배기가스 규제를 만족해야 하는 배기가스 보증제도도 시행되고 있다.

○ 장기적인 관점에서 유해 배기가스를 줄이기 위한 여러 가지의 후처리장치연구가 진행되고 있고, 산화촉매와 DPF(Diesel Particulate Filter)는 상용화되어 적용하고 있으며, 플라즈마를 이용하여 탄화수소, 일산화탄소, 질소산화물과 미세먼지를 저감시키는 4-way catalyst의 연구개발이 진행되고 있다.

○ 차량의 연비개선과 배기가스의 감축을 위하여 교차로에서 신호 대기 등 차량의 정지 상태에서 엔진을 정지시키고, 출발 시에는 즉시 재가동 되도록 하여 엔진 공회전 시 발생하는 유해 배출 물을 줄이는 동시에 연료의 절감을 기하는 ISG(Idle Stop & Go) 장치도 상용화되어 장착되고 있으며, 배기가스의 발생을 원천적으로 줄이기 위한 다양한 기술개발이 경쟁적으로 이루어지고 있다.

저자: Suresh Pandian, Sharad Gokhale, Aloke Kumar Ghoshal
자료유형: 학술정보