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발전용 천연가스의 이용과 CO2 포획 및 저장

전문가 제언

○ CO2를 포획하고 저장하며 발전하는 데 이용하는 Stranded Natural Gas(사용하기 어려운 천연가스)의 새로운 운송 체인이 개발되었다. 여기에는 해상 부문, 복합 가스 운반선 및 육상 통합 인수기지가 포함된다. 해상 및 육상 공정에서 다 같이 냉 엑서지(exergy)를 이용하고 가스 운반선의 복합적 이용으로 수송 체인은 에너지와 비용이 다 같이 효율적이다.

○ 이 연구에서는 해상 채굴 현장과 육상 사용처에서의 새로운 공정을 포함한 액화 에너지 체인(LEC: Liquefied Energy Chain)을 설명하였다. 해상 부문에서는 액체 탄산가스(LCO2: Liquid Carbon Dioxide)와 액체 불활성 질소(LIN: Liquid Inert Nitrogen) 천연가스가 LNG로 액화되어 이것이 냉매로 이용된다.

○ LNG는 복합 가스 운반으로 인수기지로 수송되어 그곳에서 CO2와 질소를 액화하는 냉매로 이용된다. LCO2와 LIN은 동일한 복합 운반선으로 해상 채굴 현장으로 수송된다. 핀치 및 엑서지 분석(Pinch and Exergy Analyses)이 최적의 해상 및 육지 공정과 수송 조건을 결정하는 데 이용되었다. 열역학적으로 최적화된 공정의 엑서지 효율은 해상공정과 육지 공정에서 각각 87%와 71%이고 전체 효율은 52%이다.

○ 해상 공정은 전력을 자체 발전하고 회전기기가 최소이며 가연성 냉매가 없다. LEC 공정에 필요한 에너지를 위한 발전에 사용함으로써 손실되는 천연가스는 Stranded NG와 CO2 격리에 이용되는 재래식 수송 체인의 약 1/3이다. LEC는 몇 개의 유형이 있으며 작은 규모(<0.25MTPA LNG)에서 큰 규모(>5MTPA)로 수송이 가능하다.

○ 우리나라도 해외 자원 개발에 참여하고 있으며 자원에는 석유와 천연가스가 포함된다. 석유 채굴에서 사용하기 어려운 천연가스(Stranded Natural Gas)를 석유 증산에 사용하고 발전에서 생성된 CO2를 석유 증산 목적으로 유정에 주입하는 방식이 우리나라에서 개발하는 해외 유전 개발에 이용되기 바란다.
저자
Audun Aspelund, Truls Gundersen
자료유형
학술정보
원문언어
영어
기업산업분류
에너지
연도
2009
권(호)
86
잡지명
Applied Energy
과학기술
표준분류
에너지
페이지
781~792
분석자
이*찬
분석물
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