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영동 전착법을 이용한 탄소재료 박막 제작과 응용

전문가 제언: ○ 최근 전자?통신?컴퓨터산업의 급속한 발전과 국제유가의 급등으로 전기자동차에 대한 수요가 폭발적으로 늘어나 보다 신뢰성이 높은 고성능의 소형 이차전지 개발이 절실히 요청되고 있다. 이것은 반도체(두뇌), LCD(눈)와 함께 3대 핵심전략산업의 하나로 정보통신기기의 심장에 비유된다.

○ 리튬이온 이차전지의 4대 핵심소재는 양극, 음극, 전해질, 분리막인데 이들 소재기술이 전지의 품질을 결정하는 핵심요소이다. 이 분야에 우리나라는 이미 전자산업을 주도하는 대기업을 중심으로 리튬이온 이차전지의 대량생산과 더불어 많은 기술이 축적되어 있고 이들 핵심소재 사업에 최근 새로 참여한 여러 중소기업들과 연합하여 일본의 소니, 산요, 파나소닉 등과 큰 각축전을 벌리고 있다.

○ 우리 산업계는 영동전착방식이 탄소막을 대량생산하기 어렵고 제조원가 상승을 우려하여 아직 채택하지 않고 있으며 탄소, 바인더, 유기용매를 섞어 만든 페이스트를 도포하는 기존방식을 사용해 음극전극을 만들고 있다.

○ 특히 우리나라 연구기관이 최근에 전기방사방식을 이용한 나노섬유로 전극소재를 만들면 고출력, 고용량의 이차전지를 값싸게 대량생산 할 수 있다는 발표에 귀추가 주목된다.

○ 현재 노트북, 휴대폰 등에 사용되는 소형전지 뿐만 아니라 장래 급성장 할 것으로 예상되는 로봇이나 전기자동차용 중대형 이차전지의 소형, 경량화, 고품질화가 필요하다. 이를 위해서는 전지에 사용되는 각종 부품 및 소재의 기능을 향상시켜야 하고 그러려면 이차전지 소재에 대한 새로운 요소기술 개발이 절실하다.

저자: Koichi Ui and Nobuyuki Koura
자료유형: 학술정보