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플라스틱의 최신 도장기술

전문가 제언: ○ 자동차 외판부의 소재는 금속이 주류였으나, 경량화와 성형 가공의 용이성 등의 이유로 가솔린 탱크, 도어 손잡이, 엔진커버 등 부품은 폴리카보네이트 및 ABS 수지 등의 플라스틱 제품으로 대체되고 있다. 또한 이들 플라스틱제 부품에 있어서도 비용이 저렴하고, 강도, 내열성 및 내용제성 등이 양호한 플라스틱으로 대체되고 있다.

○ 플라스틱 부품은 통상 용도에 따른 외견과 내구성이 중요한 요건이 된다. 예를 들면 범퍼나 인스트루먼트 패널과 같은 플라스틱 트림 부품은 도료에 의해 처리되며, 선명성과 도막 밀착성이 중요하다.

○ 도막 밀착성과 선명성은 플라스틱 부품과 도료 사이의 계면 화학적 성질에 따라 좌우된다. 플라스틱 부품의 계면 화학적 성질은 사용되는 플라스틱의 종류, 코팅 전 표면의 오염 및 이형제의 존재에 따라 영향을 받는다. 계면 화학적 성질은 또한 표면의 마찰계수를 사실상 저감할 수 있는 스크래치성, 슬립성, 또는 첨가제 패키징 방법에 의해 영향을 받기 쉽다. 이들 요인은 플라스틱의 종합 계면 에너지에 기여하며, 플라스틱은 계면 에너지가 낮아질수록 도장이 어려워진다.

- 이들 요인을 극복하기 위해 코팅 전에 플라스틱 표면을 전처리하고 있으며, 보다 복잡한 도장 공정이 사용되는 경우가 있다. 예를 들면 플래시오븐을 사용하는 다단계 산성 수용액 또는 염기성 화학약품에 의한 세정 처리에 의해 이형제 및 오염을 제거하고 있다.

- 최근 진공 플라스마 처리가 도장 전에 플라스틱 부품의 계면 에너지를 크게 하기 위해 사용되고 있다. 이 방법은 대부분의 경우 표면 전처리 또는 보다 복잡한 도장 공정의 필요성을 제거하거나 최소화할 수 있다.

저자: KIRIHARA OSAMU
자료유형: 학술정보