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고신뢰성 다공질 알루미늄재료의 개발(2)

전문가 제언: ○ 최근 지구환경의 보전, 수송기기의 에너지 절약과 자동차의 충돌안전성을 위해 경량재료인 다공질 금속에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히 다공질 알루미늄 및 발포 알루미늄합금에 대한 많은 연구가 이뤄지고 있다.

○ 전 보고에서는 일본에서의 자동차 부품으로 응용하여 자동차의 경량화와 안전성 향상을 도모할 수 있는 다공질 알루미늄 개발내용과 기술성과 내용을 보고하였으며, 이 보고서에서는 연구개발 성과를 보고한다.

○ 자동차의 경량화는 구조재료의 경량 고강도화 및 구성부품 최적화로 실현되고 있다. 소재의 경량화는 차량의 구조재로 쓰이고 있는 철강재료의 고강도 박육화 및 비강도가 높은 알루미늄합금 등이 많이 사용되고 있다.

○ 일본의 Material Technology Center에서는 (재)기계시스템진흥협회로부터 위탁을 받아 다공질 알루미늄합금 박판의 제조기술 가능성에 대하여 이미 Kyoto 대학에 의뢰하여 가능성을 검토하였다. 이 다공질 알루미늄 박판은 실용금속 중에서 가장 가벼운 마그네슘합금보다 가벼우며 치밀재(緻密材) 한계를 넘어 경량화를 실현하고 있다.

○ 자동차에 응용하기 위한 본 연구개발은 2002년부터 2006년까지 5년간 실시하였으며, 2002년도는 일본 경제산업부 산업기술환경국 연구개발과 및 제조산업국 비철금속과에서 기본계획을 책정하여 사업을 실시하였다. 2003년도 이후는 신에너지?산업기술종합개발기구(NEDO)로부터 위탁으로 실시되었다.

○ 위의 연구 상황을 볼 때 다공질 금속재료의 연구개발은 뒤로 미룰 수 없는 시급한 연구과제로 지금까지도 많은 연구와 특허가 제출되고 있으나 더욱 박차를 가해야 한다.

저자: Hamada Isamu
자료유형: 학술정보