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플러그인 하이브리드 전기차량의 설계, 실연 및 지속성 평가

전문가 제언: ○ 플러그인 하이브리드 전기차량(PHEV)은 차량 추진 에너지를 공급하기위하여 전기 배전망(electrical grid)으로부터 에너지를 끌어와서 저장하는 하이브리드 전기차량이다. 전통적 하이브리드 전기차량의 간단한 기능적 변경으로 플러그인 하이브리드의 경우, 다양한 소스의 전기 에너지로 가솔린 에너지를 대체할 수 있다.

○ PHEV는 수송 에너지 분야의 가솔린 소비, 표준 배기가스 배출, 이산화탄소 배출 및 전기 배전망의 성능과 구성에 중요하고 유익한 영향을 준다. PHEV는 수송 및 고정식 에너지 분야의 단기적 지속가능성을 개선할 수 있는 가장 유망한 방법이다.

○ 이 논문은 차량 구성, 에너지 관리 시스템, 구동계 부품 기능, 에너지 저장 트레이드오프(tradeoff) 및 전기 배전망 연결을 포함한 PHEV의 기본적 설계 고려 사항에 대해 기술한다. 최신 PHEV 설계 연구와 차량 실연 결과로부터 PHEV의 일반적 설계 특성과 PHEV의 지속가능성 효과에 대하여 설명한다.

○ 플러그인 하이브리드 전기차량(PHEV)은 연료전지 전기차량(FCEV)이 실용화 될 때까지의 대안으로 2-3년 내에 미국을 위시해서 전 세계적으로 양산이 시작되어 현재의 내연 기관 차량을 점진적으로 대체 할 것으로 예상된다.

○ 우리나라는 현대 자동차가 금년 하반기에 천연가스 하이브리드 전기차량(HEV)을 처음으로 출시할 예정인데, 플러그인 하이브리드 차량(PHEV)이 하이브리드 전기차량(HEV)보다 경제적, 환경적으로 우수하기 때문에 PHEV에 대한 연구 개발 및 양산 준비를 급히 서둘러야 한다.

저자: Thomas H. Bradley
자료유형: 학술정보