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정적 및 동적 축 실 장치

전문가 제언: ○ 본 발명은 유압식 수동공구에 관한 내용이 기술되어 있다. 이 공구에는 본체, 유압추진 장치, 추진축 및 실 어셈블리(seal assembly)가 있고 유압추진 장치는 본체에 연결되고 하우징(housing)을 포함한다. 추진축은 유압추진 장치로부터 연장되고 실 어셈블리는 추진축과 하우징 사이에 장치되었다.

○ 실 어셈블리에는 실 멤버(member) 및 캐리어 링(carrier ring)이 있고 캐리어 링 단면 H형의 외부 곡면 홈에 1차 실 멤버가 장착되고 2차 실 멤버는 내부 곡면 홈에 장착된다. 1차 실 멤버는 하우징과 연결되었고 2차 실 멤버는 추진축과 연결되었다.

○ 유연한 폴리머(polymer)재료로 되어 유연성과 열적 어울림의 특성을 향상한 캐리어 링은 축과 하우징에 대해 균일한 밀봉압력이 있고 외형은 결과적으로 축에 대한 마모를 감소시키고, 실 멤버의 내구성을 증가시키며 실 어셈블리의 가동수명을 연장한다.

○ 실 어셈블리는 수공구의 가압상태나 또한 비 가압 상태에 대해 정적 및 동적실의 형성이 가능하고 지속적인 정밀한 작업을 위해서는 폴리머 재료로 되어 유압추진 장치에서 유압유체의 유압하중에 따라 신축성 있게 변형된다.

○ 실 멤버는 O-링 모양으로 1차 실 멤버는 실 어셈블리의 정적 실 부분인 하우징과 접촉되고 부나(Buna, 합성고무의 일종)고무재료 또는 고정부품 사이에서 적절한 실 작용이 가능한 탄성재료, 2차 실 멤버인 동적 실 부분은 축의 회전으로 발생하는 열과 마찰열에 견디는 폴리머재료 등 적절한 탄성재료의 선정을 위한 실험연구가 요구된다.

저자: FCI americas technology, inc.
자료유형: 특허정보