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자동차의 주행안전을 위한 주변감시 기술

전문가 제언: ○ 이 기술의 핵심인 레이더를 이용한 전후방 접근물체 검출방법이나, 접근물체 측정을 위한 센서의 동작에서 저비용화를 위해 다음과 같은 기술개선이 필요하다.

– 안테나 회로설계 방식을 개선하여 ㎜파 레이더의 송수신부를 안테나를 포함하여 하나의 칩에 집적하여 소형화를 구현할 필요가 있다.

– 근거리의 측정범위에서 센서의 안정적인 동작을 위해 스티어링 센서나, 차속센서가 전용 모듈구조로 설계되어 있다. 이는 고정밀도를 위해 모듈설계 시 고비용이 예상되므로 반도체 칩이나 플라스틱 수지 패키지 형태로 제작하여 저비용이면서 안정적인 동작을 확보할 수 있는 기술개선이 필요하다.

○ 미래 u-city 건설을 지향한 자동차 주행안전을 보장하기 위해 무선 센서 네트워크를 활용한 지능형 교통시스템 기술과 융합된 다음과 같은 운영 최적화 기술개발이 요구된다.

– IVHS(Intelligent Vehicle Highway System) : 도로의 효율적인 활용 및 원활한 교통소통을 위해 도로에 설치된 센서를 통해 차량 내 장치와 중앙관제소 간에 실시간으로 운전자에게 교통상황 및 정체구간 등 운전정보를 제공하여 효율적인 교통체계를 추구하는 시스템이다.

– ITS(Intelligent Transport Systems) : 정보/통신/전자/데이터베이스/차량제어 등 각종 첨단기술을 도로교통체계에 접목시킨 차세대 교통체계로서 교통관리체계(ATMIS), 여행정보 서비스체계(ATIS), 첨단대중 교통체계(APTS), 화물운송체계(CVO), 첨단차량 및 도로체계(AVHS) 등이 있다.

– 기타 자동차/IT 융합 및 전자장치용 소프트웨어 기술, 지능형 통합 능동 안전시스템 기술, 차량용 네트워크 설계시스템 기술 등을 개발하여 선진화된 주행안전 및 지능형 교통시스템 구축이 절실하다.

저자: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
자료유형: 특허정보