내 신청현황
종류	모집공고명	진행상태
신청내용이 없습니다.

알림마당

home

자동차 동력용 풍력발전장치

전문가 제언: ○ 이 발명은 풍속이 2배가 되면 그 에너지는 3제곱, 즉 8배가 된다는 풍속에너지 법칙의 이론을 이용하여 차의 주행 시 대향 풍압을 경제형 자동차에 이용하는 것이 발명의 목적이다.

○ 종래의 프로펠러형 풍차를 자동차에 탑재하기 위해선 구조상 외관상의 한계가 있게 된다. 그래서 풍차의 날개를 풍력을 이용하지 않는 위치에선 접음식 구조의 나비형으로 해서 이것을 자동차 위에 수평으로 설치하는 것이며, 대형차의 경우엔 천정 뒤에 앞뒤로 2대 수평으로 나란히 탑재한다.

○ 이 날개의 개폐방법은 각 날개의 축에 로러를 부착해서 주축 드럼의 곡선상태의 홈을 따라 주행시켜서 날개를 개폐시키게 된다. 그리고 이것을 3세트의 병렬로 해서 한 장의 큰 날개를 형성하여 이를 가로로 본체의 주축에 6매를 부착해서 차 주행 시의 대향풍압을 이용하여 회전시켜서 벨트를 가지고 발전기를 돌린다.

○ 일본의 대형풍력단지에서의 연평균 풍속은 7m/s로 관측되고 있으나 차가 고속도로를 100㎞/h로 주행할 때의 풍압(풍속)은 28m/s가 되며 이럴 경우에 주행하는 자동차에 이 발명 장치가 장착된다면 놀랄만한 출력을 얻을 것으로 예상된다.

○ 물론 이 발명은 하나의 좋은 아이디어로 볼 수는 있으나 아직 실용성에 대한 상세한 검증은 안 된 상태라고 본다. 따라서 이 발명의 결과를 확실하게 실현하기 위해선 더욱 구체적인 연구가 필요하다고 본다.

저자: Inomoto Asao
자료유형: 특허정보