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저투습성 적층체구조

전문가 제언: ○ 열가소성탄성체 조성물은 타이어 카카스 또는 타이어 이너라이너 내에서 공기 및 수분 불투과층으로 사용되거나 호스구조에서 그 구조의 내층에 사용되는 데 유용하며 우수한 유체 비투과성과 함께 우수한 내열성, 내구성 및 유연성을 가진다.

○ 폴리아미드수지 및 그 혼합물로 이루어지는 엔지니어링 수지층은 타이어구조의 최외각 층에서 장기간 동안 타이어압력을 유지하기 위한 라이너로 이용되고 호스구조에서 최내층에 사용될 때 공기나 산소의 통과를 억제한다.

○ 저투습성 적층구조에 관한 특허출원현황을 보면 「EXXONMOBIL CHEM PATENTS INC」의 「특히 공기타이어 및 호스 사용에 유용한 다층구조인 저투습성 적층구조」(WO2008060302, 2008-05-22); 「TOKAI RUBBER IND LTD」의 「고유체 투과방지성, 진동흡수, 경량성, 호스강도를 가진 금속장벽층을 가진 저투습성호스」(P2001260242, 2001-09-25) 등이 있다.

○ 공기타이어 내부에 충전된 공기가 타이어 내부로 침투함으로써 타이어내구성의 저하를 방지하는 방법으로 「산소흡수재를 함유하는 고무 또는 열가소성수지 조성물층을 이너라이너재로 적층하여 만든 적층체를 사용하거나(Yokohama rubber, WO/2005/097522)」, 「부틸고무 및/또는 할로겐화부틸고무의 고무성분에 에틸렌-알파-올레핀유를 배합하여 양호한 가황 전 가공성과 함께 가황 후 우수한 기체차단성을 가진 고무조성물 사용(Yokohama rubber, JP２００８－７６８９)」 등이 있다.

○ 본 발명은 유체투과방지층과 열가소성층으로 구성된 타이어 층상구조에서 유체침투방지층은 소정의 공기투과계수와 영탄성률을 가진 고분자조성물을 사용하고 고분자조성물층은 소정의 공기투과계수와 영탄성률을 가진 열가소성수지성분과 탄성체성분으로, 열가소성층은 필름 형성 반결정형 실질적으로는 소수성탄소사슬고분자로 구성하여 공기 및 수분과 같은 유체의 침투를 억제하는 것이 특징이다. 따라서 저투습성이 요구되는 타이어 및 기타 고무제품제조에 유용하게 이용될 것이다.

저자: EXXONMOBIL CHEMICAL PATENTS INC
자료유형: 특허정보