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목탄연소형 용선로에 의한 선철용해시험

전문가 제언
○ 메이지시대까지 사용하던 용선로와 현재 사용되고 있는 용선로의 중간 형태인 시험로를 만들어 시험 조업을 하였다. 메이지시대는 목탄을 사용하고 바람을 발풀무로 냉풍을 송풍했으나, 현재는 코크스 연료에 전기모터를 이용한 열풍으로 송풍한다.

○ 사용하는 연료의 차이로 로의 형태가 달라진 데 큰 차이가 있으며 이 연료에 황 성분 차이로 석회석을 장입하고 슬래그 태핑 홀을 만들게 되며 연료의 연소 온도도 크게 차이가 나고 있다.

○ 이미 우리나라 주철업계는 주철 용해를 용선로에서 전기 유도로로 많이 전환하고 있다. 그 이유로는 용선로에서 배출되는 분진과 가스의 공해문제, 주물제품 발주자의 까다로운 화학성분과 물리적 성분을 해결하기에 용선로보다는 유도로가 수월하다는 점, 유도로는 고온용해와 합금철 배합이 용이하다는 점 등을 들 수 있다

○ 우리나라뿐만 아니라 일본에서도 마찬가지로 이미 용선로가 사양화되고 있는 이 시점에서 메이지시대의 용선로에 가까운 로를 설계하고 조업하여 현대 용선로와 비교하여 과거를 돌이켜봤다는 것은 새로운 발상이라 하겠다.

○ 이 연구는 일본의 모 공업대학 학생의 졸업연구 과제로서 이미 사양화 되어가고 있는 용선로 용해에 대한 연구로 우리나라는 주물 공업을 3D업종으로 보고 젊은 인력이 기피하는 점을 감안하면 한편으로는 부럽기도 하다.
저자
Nagata Kazuhiro
자료유형
학술정보
원문언어
일어
기업산업분류
재료
연도
2008
권(호)
78(3)
잡지명
金? 
과학기술
표준분류
재료
페이지
81~86
분석자
이*식
분석물
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