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반 온실 에너지

전문가 제언: ○ 본 발명은 개방된 공기의 회로와 밀폐된 가스의 회로로 나누어져 있고 이 두 회로가 열적으로만 교류하는 사이클 시스템이다. 공기는 압축되어 밀폐된 가스 회로와 열 교환 된 후 팽창하여 동력을 생산한다. 밀폐된 회로는 CO2 또는 다른 열 매질로서 이 가스도 분리된 회로에서 압축되고 팽창되어 추가로 동력을 생산한다.

○ 이 밀폐된 회로 안에는 다시 프레온 그리고/또는 프로판 같은 가스의 독립된 복수의 회로가 설치되어 있다. 이들이 압축되어 밀폐 회로에 응축온도가 서로 다른 열교환기를 제공하며 각기 해당되는 온도 범위의 열저장 용기 역할을 한다. 이들 회로도 독립적으로 팽창하여 동력을 생산한다는 것이다.

○ 이 시스템의 에너지원으로써 주변 열(강물 등), 태양열, 폐열 등을 사용하며 oxyfuel을 사용하기도 한다. 그러나 이 시스템 내의 많은 압축기를 구동하기 위하여 전기를 사용하기도 하며 전기적 가열도 포함되어 있다. 이들 전기는 아직 온실효과에 중립적인 청정에너지로 보기에는 무리가 따른다.

○ 따라서 회로가 매우 복잡하고 생성열을 최대로 저장하기 위한 많은 열교환기를 사용하여 그 총체적 효율을 높이려 기도하고 있으나 이로 인한 투자비의 증가는 고려하지 않고 있다. 이는 단순히 특허에서 청구 범위를 확대하여 법적 권리를 확보하기 위함이라 이해된다.

○ 전체적으로 에너지의 효율적 이용으로 대기 중 온실가스를 억제하려는 의도는 인정되나 전반적으로 본 특허는 제목부터 엄청나게 과장되어 있다고 생각된다. 특히 최종적으로 차가운 가스를 대기 중에 배출함으로써 지구 온난화를 역전시킬 수 있다는 본문의 주장(이러한 주장은 본 분석에 되도록 포함시키지 않았다)은 지극히 과장된 주장이라 생각된다. 이 시스템의 역할이 지구 온난화에 미치는 영향은 극히 미미할 것이기 때문이다.

저자: CROUGHS, Erwin, Johan
자료유형: 특허정보