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내식성이 우수한 자동차 연료탱크용 스테인리스강판의 표면처리 방법

전문가 제언: ○ 자동차 연료탱크용 재료에는 여러 가지가 개발되어 사용되고 있다. 예를 들면 Pb-Sn합금을 도금한 강판이나 또는 Ni전기도금층 위에 Pb-Sn합금을 용융 도금한 복층도금강판이 많이 사용되고 있다.

○ Pb-Sn합금을 도금한 강판은 가공성이 우수하고 가솔린에 대한 내식성이 우수한 장점이 있으나 Pb-Sn합금층은 연약하여 벗겨지기 쉬우며 전기화학적으로 철강보다 귀하기 때문에 희생양극으로서 부식작용이 없는 것이 결점이다.

○ Pb-Sn합금도금강판의 문제점을 보완하기 위하여 출현한 기술이 스테인리스강판의 표면처리기술이다. 본 발명의 연료탱크용 스테인리스강판은 희생양극으로 작용하는 Al도금층이 선택적으로 부식되므로 장수명화가 기대되며 도금층 위에 형성된 윤활피막은 프레스 가공 시에 마찰저항을 감소시켜 도금층의 박리를 효과적으로 억제할 수 있을 것이다.

○ 국제원유가격의 급등에 따른 연료사정을 고려하면 자동차 연료에 알코올류를 혼합하는 경우가 증가할 것으로 예상되는데 알코올에 함유된 미량의 수분은 금속 부식력이 강한 유기산을 생성할 수 있으므로 본 발명의 응용을 위하여서는 이러한 유기산 환경에서의 내식성에 대한 검증이 이루어져야 할 것이다.

○ 알코올이 혼합된 가솔린 연료에 대하여 내식성이 우수한 강판처리기술로서 Zn-Ni합금도금층의 상층부에 Cr함량이 2% 이내인 크로메이팅(Chromating)처리피막을 형성시키는 특허도 제안되고 있으나 6가 크롬에 의한 환경오염이 문제가 되고 있다.

○ Cr을 함유하지 않는 표면처리기술로서 POSCO에서는 Zn전기도금강판에 실리케이트, 실란, 티타늄화합물을 레진결합제와 혼합한 처리액으로 피막을 형성하는 연료탱크용 강판기술을 제시하고 있어 본 발명과 경합하는 기술로서 주목된다.

저자: TANOUE Toshio, OHNO Naoto, KANAI Takao
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