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디지털 원자로보호계통 운전경험에 의한 위험도 평가

전문가 제언: ○ 아날로그 기술을 디지털 기술로 대체하여 보다 편리한 제품을 만드는 것이 최근 산업계의 일반적 추세이다. 원자력계에서도 최근 원자력발전소의 설계에 디지털 기술을 도입하고 있으며 국내에서도 이들 기술을 독자적으로 개발하였으며 이를 국내 원자력발전소에 적용하고자 하고 있다. 그러나 원자력 분야는 특히 안전성 확보를 중시하고 있어 보수적이며 기 입증된 기술을 사용하는 것이 일반적 상례이다.

○ 이들 디지털 기술의 원전에의 도입 시에는 이들 기술의 안전성에의 영향에 대한 충분한 검토가 이루어져야 하므로 현재는 가장 기본적인 쟁점의 안전성을 규제심사를 통해 확인한 후 운영을 승인해 주고 있다.

○ 원자력발전소의 안전성에 대한 규제 현안 중의 하나인 이들 디지털계통의 안전성을 보다 객관적이고 정량적으로 평가하기 위한 노력의 하나로 결정론적 방식에 추가하여 적용하고 있는 확률론적인 방식을 적용하고자 할 경우의 가장 기본적인 활동으로 디지털계통과 관련된 하드웨어나 소프트웨어의 고장률과 인적오류 등을 정량화하는 노력이 필수적이다. 이 논문에서는 미국 CE(Combustion Engineering) 원전의 운영 경험을 기록한 LER(인허가사건보고서)을 검토, 분석하여 특히 공통원인고장에 초점을 맞추어 이들을 정량화하고 안전성 영향을 분석하였다.

○ 우리나라의 원자력발전소도 CE형 원자력발전소가 주류를 이루고 있어 이들 정량화 데이터는 국내 원자력발전소의 안전성평가에도 인용하거나 참조할 수 있을 뿐만 아니라 이 논문의 평가방식은 다른 형의 원자력발전소 안전성평가에도 적용이 가능하다.

○ 이 논문에서는 안전계통인 원자로보호계통에 대해서만 다루고 있으나 디지털계통에 도입되는 하드웨어나 소프트웨어들의 고장률이나 인적오류 등의 신뢰도자료 확보 및 평가 노력은 계통의 성능 향상에도 중요한 역할을 할 수 있어 평가 범위를 확대 시행할 필요가 있다.

저자: John H. Bickel
자료유형: 학술정보