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미국에너지부 차세대 자동차 주행용 축전장치 연구개발 2007년도 보고서

전문가 제언: ○ 고연비/친환경적인 자동차의 개발경쟁이 세계적으로 치열하게 전개되고 있다. 이의 실용화에는 주행용 대용량 축전장치의 실용화가 관건이 된다. 이 보고서는 고연비/친환경적인 자동차 부문에서 상대적으로 처진 미국이 이 분야에서의 국제경쟁력을 확보하기 위한 정부의 활동을 보고한 것이다.

○ 주요한 개발자의 제품을 제3자적 입장에서 시험평가하고 모델링하여 제공함으로써 관심 있는 연구자들에게 최근의 기술동향을 알게 한다. 기업발표가 아닌 객관적인 자료를 입수할 수 있어 우리에게는 대단히 유용한 보고서이다.

○ 미국에는 양산체제를 갖춘 이차전지메이커가 없다. 실용화된 하이브리드 자동차에 탑재된 모든 이차전지는 일본의 Pnansonic EV Energy와 Sanyo가 공급한 것이다.

○ 휴대형 전자기기용 리튬이차전지 경험을 활용한 LG화학과 SK 그리고 Samsung 등이 선두 그룹의 선두를 형성하면서 선전하고 있다. 한국자동차연구소를 통한 Kokum의 활동도 눈부시다.

○ A123System 등 MIT의 기초연구자원을 충분히 활용한 벤처기업이 활발하다. 우리나라 대학과 연구기관의 기초역량활용이 이 분야에서의 성공을 좌우할 것으로 보인다.

○ 이 보고서와 병행하여 일본 정부가 추진하고 있는 차세대자동차용 축전장치개발계획도 면밀하게 조사/분석하는 것도 크게 도움이 될 것이다.

저자: D. Howell, et al.
자료유형: 학술정보