자동차를 위한 수소, 전기, 액체연료와 원자력 에너지
- 전문가 제언
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○ 교통을 위한 수소, 전기, 액체연료 생산을 위하여 원자력에너지 공급을 고찰하였다. 수소생산과정은 현재 R&D 상태에 있으며 연료전지 자동차(fuel cell vehicles)에 이용된다. 전기의 플러그인 하이브리드 전기 자동 (plug-in hybrid electric vehicle) 이용은 앞으로 수년의 연구가 더 필요하다. 액체연료 연구는 초기단계이고 엔진 사용은 준비되어있다.
○ 자동차의 파워트레인은 현재의 석유 엔진에서 플러그인 전기, 연료전지, 합성 액체연료 유형으로 수십 년 내에 큰 진화가 있을 것으로 본다. 원자력에너지를 교통 에너지 캐리어의 생산과정에 공급해 에너지 안보와 지구환경에의 기여를 확대할 수 있을 것이다..
○ 한국원자력연구원은 수소생산을 위한 발전과 공업열의 생산을 위하여 초고온가스로(VHTR)를 국제공동협력으로 개발 중이다. 또한 한국에너지기술연구원은 2008년 초에 독자적으로 고효율 수소생산 공정 개발에 성공하였다. 이 공정은 일본이 개발한 시간 당 1리터에 비하여 3배의 능력을 갖으며 향후 세계시장 진출이 크게 주목된다.
- 저자
- Masao Hori
- 자료유형
- 학술정보
- 원문언어
- 영어
- 기업산업분류
- 에너지
- 연도
- 2008
- 권(호)
- 50
- 잡지명
- Progress in Nuclear Energy
- 과학기술
표준분류 - 에너지
- 페이지
- 411~416
- 분석자
- 강*무
- 분석물
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