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알루미늄 튜브 액압성형의 FLD 예측에 대한 일반적인 부하 요소의 영향

전문가 제언: ○ 액압성형 기술은 복잡한 형상의 자동차 부품을 여러 형태의 프레스로 성형가공한 후 용접하지 않고, 강판을 튜브 형태로 만들어 튜브 안으로 물과 같은 액체를 강한 압력을 주어 가공하는 최신 공법으로 이 공법은 형태가 복잡하더라도 액압이 고르게 작용하기 때문에 두께와 강도가 균일한 자동차 부품을 생산할 수 있는 장점이 있다.

○ 액압성형 기술은 복잡한 형상의 부품을 하나의 부품으로 제조가 가능하며, 냉간 가공 경화 효과로 강도가 향상되어 같은 강성을 요구하는 제품의 경우 소재 두께를 줄일 수 있어 경량화 효과가 뛰어나다. 고정도를 요구하는 최종 제품을 별도의 후 가공 공정 없이 생산이 가능할 뿐만 아니라 생산 공정을 줄일 수 있어 생산성을 획기적으로 증대시킬 수 있다.

○ 액압성형에 의한 생산은 현실적으로 소재의 회수율이 높으며, 철강 외 알루미늄, 동, 기타 합금 등의 사용이 가능하여 재료 선택의 폭이 넓고 복잡한 형상도 성형이 가능하다. 단면 형상에 크게 제한 받지 않고 성형이 가능하기 때문에 제품 디자인 자유도를 크게 할 수 있다.

○ 실제로 액압성형 기술로 제조한 엔진 Cradle은 과거에는 6개의 부품을 성형하여 용접하던 공정을 한 번의 튜브 액압성형 공정으로 대체하여 구조강도도 증가하고 동시에 20%의 경량화를 달성하였다. 또한 액압성형의 채택으로 설비와 금형에 대한 투자도 획기적으로 줄일 수 있어 경제적인 측면에서도 매우 유망한 기술로 주목받고 있다.

저자: Chu, E; Xu, Y; AF Chu, E.; Xu, Yu
자료유형: 학술정보