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디젤 대체연료와 트라이볼러지

전문가 제언: ○ 환경오염 발생감소와 화석연료 대체연료로 천연가스, 석탄, 바이오매스로부터 합성한 GTL, 바이오에탄올, 바이오디젤 등의 신 연료가 개발되고 있다.

○ 디젤 엔진의 연료 분사시스템 중의 연료 공급 승압부의 펌프 플런저와 분사부의 인젝션 니들부에서 오일 윤활성이 좋아야 부품의 마모가 적 게 된다.

○ 종래 경유 윤활성은 일본 석유화학회규격(JPI 5S-50-98)에 준하도록 HFRR 시험기를 사용하여 평가한다.

○ DME, GTL 등의 신 연료는 석유보다 휘발성이 강하기 때문에 HFRR 시험기보다 MPT-HFRR 시험기를 사용하여 간접방법을 통하여 평가하는 것이 바람직하다.

○ DME, GTL 등의 신 연료는 정제 처리하여 S함량이 적은 석유보다 윤활성이 떨어지므로 윤활성 활성제로서 지방산계와 ETBE를 극소량 첨가하여 정제 석유의 윤활성과 대등하도록 하여 사용할 수 있다.