자동조심 구면 롤러베어링 특유의 파손 메커니즘
- 전문가 제언
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○ 베어링이 마주 보는 부품이 미끄럼 또는 구름 등으로 상대 운동을 하는 것이며, 면 접촉 베어링으로는 메탈 베어링이 있고, 구름 접촉 베어링으로는 볼과 면이 접촉하는 볼 베어링, 롤러 베어링 등이 있다. 즉 받침 면과 상대의 형태에 따라 그의 명칭이 정해진다. 베어링은 운동하는 곳의 받침으로 사용되는 기계의 중요한 요소 중의 하나이다.
○ 작용하는 힘의 방향에 따라 센터를 자동조절 할 수 있는 자동조심 베어링에는 자동조심 구면 로러베어링, 스러스트(thrust) 자동조심 롤러베어링이 있으며, 그 외에 자동조심 볼베어링이 있다. 또 롤러 베어링에는 원통형 롤러베어링, 니이들(needle)롤러베어링, 테이퍼(tapered)롤러베어링 등, 베어링은 힘의 작용방향과 용도에 따라 가지 수를 헤아리기 어려울 정도의 종류들이 있다.
○ 자동조심 구면 롤러베어링은 2열의 궤도를 갖는 내륜과, 궤도가 구면인 외륜과의 사이에 전동면이 둥근 모양의 롤러를 조합한 것으로 외륜궤도면의 곡률 중심은 베어링 중심과 일치하므로 자동조심 볼베어링과 같은 원리로 조심성(調心性)을 가지고 있다. 축이 일치하지 않을 경우에는 자동적으로 조심되어 베어링에 무리한 힘이 가해지지 않도록 함에도 불구하고 양호한 윤활 상태에서 운전하였을 때 자동조심 볼베어링에 비하여 사용수명이 짧다.
○ 동일한 운전 상태에서 수명이 짧아지는 원인을 규명한 결과, 작용 면압이 높고, 슬립이 크며, 전동체의 거칠기가 커 전동체와 궤도륜 사이에 작용하는 접선력이 크게 되기 때문에 양호한 윤활조건 하에서도 특유의 표면 기점형 파괴가 생겨 수명이 짧아짐이 확인되었고, 이의 대응으로 외륜의 표면 상태를 변경, 외륜과 전동체 간의 마찰계수를 크게 하여 파손 원인인 내륜이 종동 측으로 되는 슬립억제로 수명연장을 달성할 수 있었다는 보고이다.
○ 자동조심 구면 롤러베어링은 중장비, 철도차량 등 큰 힘을 받는 곳에 사용되는 요소 부품으로 그의 수명이 장수명화 됨으로써 장비 유지보수에 많은 도움이 될 것으로 생각된다.
- 저자
- Kouji Ueda, Tohru Ueda
- 자료유형
- 학술정보
- 원문언어
- 일어
- 기업산업분류
- 일반기계
- 연도
- 2007
- 권(호)
- 61(12)
- 잡지명
- 自動車技術
- 과학기술
표준분류 - 일반기계
- 페이지
- 79~85
- 분석자
- 정*갑
- 분석물
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