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스터드리스 타이어의 진화와 최신기술

전문가 제언
○ 타이어는 수천종의 자동차 부품 중에서 단일부품으로는 가장 대표적인 대량생산 품목이다. 특히 타이어는 일차적으로 노면으로부터 직접 접촉하여 자동차의 주요 성능인 연비, 진동, 소음, 안전성 그리고 친환경 평가 등 자동차의 핵심적인 성능에 대한 평가를 좌우하는 중요한 부품이다.

○ 스터드리스 타이어는 이러한 관점에서 스파이크 타이어와 비교하면 도로파손으로 인한 미세분진의 방지, 타이어의 미세기포 생성에 의한 마찰계수의 증대와 유난성의 유지에 의한 차량 안정성의 증가 등의 장점을 가지고 있어 다양한 노면에서의 차량주행상황에 대응할 수 있는 타이어의 새로운 기술이다.

○ 자동차 주행의 안전성 확보를 위하여 타이어의 성능과 품질에 대한 기술의 향상은 필수적이며, 이를 위해 선진국의 Michelin, Bridgestone, Dunlop, Yokohama, Toyo 등 유명메이커들의 끊임없는 연구개발이 진행되고 있다.

– 자동차의 세계적 수출국인 우리나라도 스터드리스 타이어와 런플랫 타이어(Run Flat Tire)와 같은 타이어의 새로운 기술개발에 힘을 쏟아야 할 것으로 사료된다.
저자
Akio Ikeda
자료유형
학술정보
원문언어
일어
기업산업분류
일반기계
연도
2007
권(호)
61(12)
잡지명
自動車技術
과학기술
표준분류
일반기계
페이지
74~78
분석자
진*훈
분석물
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