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에탄올 혼합 휘발유의 수분 영향 조사

전문가 제언: ○ 이 문헌은 일본 경제산업성이 시행하는 신연료유 환경조화형 이용연구개발사업의 일환으로 (주)Showa석유중앙연구소가 조사한 에탄올 혼합 휘발유의 수분 영향에 관한 내용을 소개하고 있다.

○ 근래에 들어와 수송용 연료의 석유의존도 저감 대책의 차원에서 바이오매스연료 도입에 대한 관심이 세계적으로 높아지고 있어, 휘발유 자동차 연료로서 바이오매스연료의 하나인 에탄올의 이용이 확산되어가고 있다.

○ 바이오에탄올은 그 연소에 의해 발생하는 CO2가 탄소중화로 취급되기 때문에, 온실효과가스 배출 삭감에 기여할 뿐만 아니라 옥탄가가 높고 배출가스중의 CO와 THC(Total Hydrogen and Carbon)의 저감이라는 유리한 점이 있다.

○ 그러나 한편 일본에서는 이미 판매된 차량의 알루미늄과 고무 및 수지로 만든 자동차 부품에 끼치는 악영향이 우려되어 그에 따른 검증시험 결과, 자동차용 휘발유 중의 에탄올 농도 허용치를 3.0 vol%이하로 정하고 있다. 이 문헌은 그 시험 결과를 소개하고 있다.

○ 사실 곡물로부터 에너지 자원을 뽑아내, 폭등하고 있는 석유가에 대응하겠다는 목적도 중요하지만, 최근에는 이로 인한 식량수급상의 문제도 심각하게 거론되고 있는 실정이다. 그렇지만 어느 수준까지는 에탄올에 의한 대체에너지 활용은 불가피한 것이므로, 이 문헌이 소개한 에탄올 혼합 휘발유에 대한 조사 내용이 우리나라의 관계요로에도 참고가 되기 바란다.

저자: Kenji Nomoto
자료유형: 학술정보