석유자원의 현황과 과제
- 전문가 제언
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○ 이 문헌은 원유가격 폭등의 요인 즉 석유가격의 변동 메커니즘과 앞으로의 변동예상 그리고 고유가가 일본경제나 산업에 끼치는 영향과 정부의 자원전략에 관하여 일본에너지경제연구소가 조사한 한 내용을 기술하고 있다.
○ 2004년 이후 3년간에 걸쳐 원유가격이 계속해서 폭등하여 그 이전의 $20/Barrel을 전후해서 변동하였던 것과는 달리 현재는 $100선을 오르내리고 있다. 그럼에도 불구하고 석유소비는 거의 영향을 받지 않고 계속 증가하고 있다는 사실로 보아 경제가 충분히 고유가를 받아들여서 발전을 지속시키고 있다는 관점에서 구조적인 변화가 일어나고 있다는 지적도 있다.
○ 이런 현상에 대응하여 일본정부는 2006년 5월에 국가에너지전략을 발표하고 2030년까지 에너지소비량에서 석유가 점하는 비율을 40%로 수송용 연료는 20%를 비 석유연료로 그리고 자원 확보전략으로서 석유의 자주적 개발비율을 현재의 15%에서 40%정도로 높인다는 정책목표를 세워놓고 있다.
○ 미국도 2005년의 포괄에너지법으로 에탄올 등의 재생가능연료사용을 의무화하고 2012년까지는 사용량을 연간 약 2,840만kL(75억 가론)로 확대키로 하고 있다. 유럽에서도 2003년의 “자동차 바이오연료도입촉진”지령에 의하여 EU각국이 2010년에는 연료의 약 6%를 대체할 것을 목표로 하고 있다.
○ 이와 같이 유가의 고유가와 환경문제 그리고 석유자원개발의 한계를 극복하기 위하여 일본은 물론 세계의 여러 나라 들이 앞 다투어 대체에너지개발과 석유자원 확보를 위한 적극적인 정책을 추진하고 있다. 우리나라도 213만Barrel/일을 소비하는 세계에서 8번째의 석유소비국이다. 우리도 선진국이 펴고 있는 정책의 강력한 추진이 요구된다고 본다. 특히 신정부의 적극적이고 효율적인 자원외교와 대체에너지개발 지원시책에 기대를 거는 바가 크다.
- 저자
- Yasuhiko Nagata
- 자료유형
- 학술정보
- 원문언어
- 일어
- 기업산업분류
- 에너지
- 연도
- 2007
- 권(호)
- 61(11)
- 잡지명
- 自動車技術
- 과학기술
표준분류 - 에너지
- 페이지
- 4~9
- 분석자
- 차*민
- 분석물
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