롤러다짐 콘크리트 포장(RCCP) - 야드 포장을 중심으로 -
- 전문가 제언
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○ 롤러다짐 콘크리트 포장(RCCP: Roller Compacted Concrete Pavement) 공법은 초경 반죽의 두께 15~30㎝ 콘크리트판을 연속 구축하는 공법으로, 구내 도로, 주택지 내 도로 등의 콘크리트 포장과 제품 적치장, 주차장 및 항만 하역장 등 저속도 차량의 하중이 작용하는 도로에 적용되고 있다.
○ 특히, 운반, 타설 및 다짐에서 슬럼프의 개념이 없는 콘크리트여서 물시멘트비와 압축강도의 관계는 적용되지 않아 고속도로와 같은 주행용이 아닌 도로에까지 폭넓게 적용되는 추세인데, 최근엔 농가 도로에도 많이 적용되고 있다.
○ RCCP는 다짐이 중요해서 다짐률 등은 마셜다짐시험을 적용하고 동결 융해나 피로 등의 내구성 시험으로 검증하게 된다.
○ 이 글은 일본에서 RCCP에 대한 현황과 사용 사례를 보여 주고 있는데, 내용은 야드 포장 시 우수한 성능을 들고 있으나, 한편 차도 포장용으로도 계속 사용 증가 추세를 보여 주고 있어서 그만큼 활용 범위도 커가고 있음이 주목된다.
○ RCCP는 배합 후 1시간 이내 타설해야 하므로 현장 근처에 배처플랜트(Batcher plant)를 위치시켜서 시간 지연이 없도록 해야 하며, 동결과 침식에 저항하는 능력이 양생에 좌우되므로 품질관리에 특히 유의해야 한다.
○ 최근엔 팽창제 등 일반도로 포장에도 RCCP 공법을 적용하기 위하여 성능 향상을 위한 혼화재의 개발이 계속되고 있어서, 값비싼 아스팔트 포장을 어디까지 대체할 수 있을 것인지 주목된다.
- 저자
- Yutaka ANDO
- 자료유형
- 학술정보
- 원문언어
- 일어
- 기업산업분류
- 환경·건설
- 연도
- 2007
- 권(호)
- (727)
- 잡지명
- セメントコンクリ-ト Cement and concrete
- 과학기술
표준분류 - 환경·건설
- 페이지
- 17~23
- 분석자
- 차*기
- 분석물
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