자동차산업의 레이저 하이브리드 용접기술

전문가 제언

○ 근래에 자동차 산업에서 용접 생산성과 용접 품질이 우수한 레이저 빔 용접에 대해 많은 관심을 갖고 자동차 생산에 활용하고 있으며, 특히 유럽의 자동차 제조업체에서는 레이저 빔 용접기술이 중요한 용접생산기술 수단으로 자리를 잡아가고 있다.

○ 알루미늄 합금은 자동차의 경량화에 큰 기여를 하고 있는 소재이다. YAG 레이저―GMAW 하이브리드 용접의 용접시공조건을 최적으로 선정함으로써 자동차 부품생산과 조립과정의 적재적소에 운영할 수 있으며, 이를 통해 알루미늄 합금에 대한 YAG 레이저―GMAW 하이브리드 용접의 적용을 확대하는 효과를 얻을 수 있을 것이다.

○ 자동차 산업을 포함한 용접분야에서 레이저­아크 하이브리드 용접이 널리 사용되기 위해서는 용접 토치를 비롯한 주요 장치의 개발과 개선이 필요하다. 예를 들어 종전의 레이저­아크 하이브리드 용접장치는 레이저 빔 용접용과 아크 용접용으로 구분되어 있어서 자동차 산업에서 주목을 받지 못하였지만, 최근 장치 제조업계에서 용접 헤드를 통합하고 슬림화하여 암(arm)형 로봇에 단순하게 조합할 수 있는 공구형으로 제작함에 따라 자동차 산업에서도 많은 관심을 보이고 있다.

○ 본문에서 소개된 VW Phaeton의 알루미늄제 사이드 도어의 레이저 아크 하이브리드 용접장치를 자세히 설명한 문헌을 참조하면, 용접하는 부재에 용이하게 적용할 수 있는 작은 광학적인 형상을 갖추고 있고 로봇에 탑재가 용이하며, 초점거리와 토치 거리와 같은 용접공정의 파라메타를 쉽게 조정할 수 있음을 알 수 있다.

○ 해외 선진국들은 자동차 산업의 발전을 위해 레이저 빔 용접기술의 고급 핵심장비와 프로그램의 개발에 주력하고 있다. 세계적인 자동차 생산국인 우리나라는 외국과 경쟁에서 이길 수 있도록 용접품질을 높이고 용접생산성을 향상시키는 핵심기술인 레이저 용접기술을 반드시 개발할 필요가 있다.

저자

Herbert Staufer

자료유형

학술정보

원문언어

영어

기업산업분류

재료

연도

2007

권(호)

86(10)

잡지명

Welding journal

과학기술
표준분류

재료

페이지

36~40

분석자

김*태

분석물

• 자동차산업의 레이저 하이브리드 용접기술.pdf [211,034 byte]

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