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주유 방법의 전환: 초기 가솔린 주유방법의 혁신과 수소 주유와의 유사성 검토

전문가 제언: ○ 현재의 수송용 에너지로는 가솔린, 경유, LPG 등 화석연료가 주류를 이루고 있으나, 화석연료는 자원 고갈문제와 온난화가스 배출의 주범으로 지목되어 대체연료의 개발과 이용시스템 개발이 선진 여러 나라에서 경쟁적으로 이루어지고 있다.

○ 대체에너지 자원 중 에너지 밀도가 높은 수소는 에너지 매개체로서 집중적인 관심을 끌어 왔으나 수소 시대의 도래를 위해서는 수소를 직접 사용하는 수소엔진이나, 연료전지 기술과 같은 이용 기술은 물론이고, 수소를 경제적으로 생산하는 생산 또는 변환하는 기술, 그리고 생산된 수소를 저장 및 분배하는 기술이 함께 개발되어야 하는 기술적 과제가 대두되고 있다.

○ 미국의 가솔린 주유 역사는 Henry Ford가 20세기 초에 모델 T 자동차의 대량생산을 시작한 이래, 초기에는 일반 상점에서 강철통이나 자동차 수리소의 주전자 형태의 통에서 국자를 사용하여 가솔린을 구매하는 것으로 시작하여 2004년에는 24만 개 이상의 현대적인 서비스 주유소로 발전하였다. 본고는 미국에서 차량용 가솔린의 성공적 급유를 달성한 요인, 신규차량에 필요한 새로운 연료보급을 위한 혁신적인 조치 등의 역사적 발전과정을 검토하여 수소와 같은 현대적인 대체연료의 주유 시스템과 기존의 가솔린 급유 시스템과의 유사성을 검토하고 장래의 발전 방향 설정을 위한 자료를 제공한 것이다.

○ 수소 주유(충전)시스템은 수소 제조 설비, 가스압축기, 저장용기, 디스펜서 및 제어시스템으로 구성되고 고압의 가스를 취급하므로 안전성을 위하여 각종 보호 장치를 갖추어야 한다. 국내에서도 수소차량 시대를 대비하여 수소연료전지사업단 등에서 수소충전소를 개발하여 몇 군데 설치 운영 중에 있다. 가솔린 주유시스템의 역사적인 발전과정이 수소 주유시스템에 그대로 적용되지는 않겠지만 발전과정 검토를 통해서 혁신적인 아이디어 창출은 가능할 것이며 주유시스템 개발 과정의 참고자료가 될 것으로 믿는다.

저자: Melaina, MW; AF Melaina, Marc W.
자료유형: 학술정보