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철강스크랩의 현황과 대책

전문가 제언: ○ 철 스크랩(iron scrap)과 강 스크랩(steel scrap)은 전기로 제강원료의 95% 이상을 차지하고 철강재 재료원가의 50% 이상을 점하고 있어 안정적인 공급이 중요하다.

○ 철 스크랩의 국내소비는 2000년의 1,940만 톤에서 2006년에는 2,498만 톤으로 소비가 증가하고 있으나, 국내 자급율도 증가하여 수입량은 30% 이하로 계속 낮아지는 추세다. 그러나 세계적인 철강수요의 증가와 함께 국내의 전기로 제강설비가 2006년 약 450만 톤 증설되면서, 당초 2015년이면 자급 가능할 것으로 예상되던 것이 2022년이 되어야 가능하며, 그 이후엔 수출이 불가피할 것으로 보고 있다.

○ 우리나라는 저급 철 스크랩은 자급률이 빨라서 가격저하가 예상되고, 한편 고급 철 스크랩은 수요증가로 수입의존이 불가피한 상황이다. 이에 대한 대책으로 등급별 품질관리와 가공능력의 향상, 철 스크랩 가격지수의 개발로 가격안정과 함께 수급안정을 도모하고 있다.

– 한편, 주물용 철의 경제성과 품질은 스크랩의 종류와 합금의 구성요소에 크게 영향을 받고 있어서, 용해공정기술의 개발이 중요해 지고 있다. 예를 들면 아연도금 강판의 스크랩은 용광로 내에 ZnO 가스형태의 dust가 노벽에 부착되는 문제가 있어서 아연의 양을 0.2㎏/ton-pig 이하로 제한해야 한다. 이를 위해 비스머스(Bismuth)로 제한하는 기술이 이용되고 있다.

– 또한 경량의 스크랩 부스러기도 노 내에서 편석 되는 문제가 있으므로 괴상형태가 바람직한데, 폐 염화철 수용액과 철 스크랩을 함께 투입하여 환원 제거반응으로 처리하기도 한다.

○ 그러므로 스크랩의 수급측면에서는 수집상을 통한 유통구조의 합리화와 데이터베이스화가 필요하며, 고급 스크랩의 수요증가로 품질측면에서는 자동선별 기술의 개발과 품질의 안정화를 위해서 합금원소의 특성에 맞는 용해기술의 개발이 시급하다고 본다.

저자: Akio Chida
자료유형: 학술정보