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비접촉 급속유도충전장치의 연구개발과 전동차량에의 응용

전문가 제언: ○ 이 문헌은 일본의 Waseda대학 연구팀이 전동차량의 난문제인 “배터리와 충전”을 해결하기 위한 수단으로 비 접촉 급속유도충전장치에 관하여 연구개발한 내용을 소개하고 있다.

– 이 문제의 해결을 위하여 연구팀은 Hino자동차제의 소형저상 디젤버스를 기본차량으로 하고 3대의 전동차량을 제작해서 실험연구를 하였다.

– 그 연구의 핵심은 빈번히 급속충전을 함으로써 비용과 성능 면에서 문제가 되고 있는 배터리의 탑재량을 대폭으로 삭감하는 동시에 항속거리와 충전문제(시간과 적업 및 안전성)등의 개선을 도모하는 데에 있었다.

– 이러한 신 개념을 적용하기위해서는 버스교통이 가장 적절하다고 보아서 처음으로 IPS장치를 탑재한 전동버스의 개발을 하여 그의 우수한 성능을 평가하였다. 이어서 다시 세계최고수준의 성능을 자랑하는 전동차량용 IPS장치를 성공적으로 개발하였다.

○ “빈번충전과 필요최소한의 배터리탑재”라는 전기차량설계계념은 이번에 대상으로 하였던 마이크로버스뿐만이 아니라 초소형차로부터 대형차까지 채용할 수가 있다. 따라서 이 방식의 채용으로 전에는 곤란 하다고 했던 대형노선버스에도 순수한 전기자동차로 실현할 가능성이 커지고 있다고 생각한다.

○ 날이 갈수록 심각해지고 있는 환경과 에너지문제의 긴박한 현실을 감안할 때 이 IPS장치의 개발로 인한 성능 좋은 전동버스의 실용화는 특히 도시교통의 절박한 문제점을 해소하는 데에 크게 기여할 것으로 판단된다. 정책입안이나 생산기술개발에 종사하는 관계요로에 참고가 되기를 바란다.

저자: Yushi Kamiya, Yasuhiro Daisho, Shunsuke Takahashi, Kazuyuki Narusawa
자료유형: 학술정보