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NEDO 기술개발기구에서 PEFC의 연구개발 상황과 실용화 지향의 기술개발 로드맵

전문가 제언
○ NEDO(New Energy and Industrial Technology Development Organization: 신 에너지 산업기술 총합개발 기구)는 일본의 환경보호 정책과 과학기술 개발의 일익을 담당하는 독립행정 법인이다. NEDO가 수행하는 사업은 3가지로 대별된다.

– 첫째, 신 에너지 기술이나 성 에너지 기술, 환경관련기술의 연구개발과 보급, 둘째, 산업기술의 연구개발, 셋째, 석탄·탄광관련의 경과업무이다.

○ 연료전지는 전기화학 반응에 의해 전력을 추출하는 장치(화학전지)의 하나이다. 또한 연료전지는 수소 등이 연료와 산소 등의 산화제를 공급해 나감으로써 계속적인 전력 추출이 가능하다. 그리고 화학 에너지로부터 전기 에너지에로의 변환 도중에 열에너지나 운동 에너지라는 형태를 거치지 않기 때문에 발전효율이 높고, 시스템 규모의 대소에 그다지 큰 영향을 받지 않으며, 소음이나 진동도 적다.

○ 연료전지는 이용되는 전기화학 반응, 전해질의 종류 등에 따라 몇 가지 형태로 분류된다. 그 중에서도 PEFC(Polymer Electrolyte Fuel Cell: 고체 고분자형 연료전지)는 실내동작이 가능하고, 또한 소형 경량화가 가능하기 때문에 휴대기기나 연료전지 자동차 등에 대한 응용이 기대되고 있다.

○ 일본종합마케팅비즈니스의 (주)Fuji경제는 2020년에 연료전지 5가지 형태의 시장이 1조 2000억 엔으로 성장할 것이라고 예측하였다. 이중에서 PEFC(고체 고분자형 연료전지)는 2020년에 연간 40만대, 9500억 엔 시장형성을 예측하였고, SOFC(고체 산화물형 연료전지)는 2020년에 연간 19000대, 2000억 엔의 시장형성을 예측하였으며, 마이크로 FC(초소형 연료전지)는 2020년에 연간 300만대, 30억 엔의 시장이 형성될 것으로 예측하였다.
저자
Noboru Amiji
자료유형
학술정보
원문언어
일어
기업산업분류
일반기계
연도
2007
권(호)
61(9)
잡지명
自動車技術
과학기술
표준분류
일반기계
페이지
18~24
분석자
이*요
분석물
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