자동차용 열교환기의 최신기술 동향
- 전문가 제언
-
○ 공해문제를 해결하기 위한 일환으로 자동차의 배기가스 연비에 대한 규제가 점차 강화되고 있다. 또한 자동차업계의 생산제조 원가절감에 대한 요청은 더욱 강해지고 있다. 이에 대비하여 새로운 성능과 효율의 향상, 강도상승, 내식성상승, 원가절감 등이 관심의 초점이 되고 있으며 아울러 기술혁신에 의한 새로운 고기능제품의 출현이 기대되고 있다.
○ 현재 자동차용 열교환기는 알루미늄제가 주류를 이루고 있으며 최근 경량화가 절실히 요구됨에 따라 품질이 우수한 열교환기에 대한 수요확대가 급격히 형성되고 있다. 여기에서 알루미늄제 열교환기의 브레이징 기술의 개발은 제조기술 확립에 가장 중요한 필수적인 요소로 대두되고 있다.
○ 최근에 환경, 연비, 안전 및 엔진의 고출력화를 향상시키기 위한 노력이 열교환기에 대한 연구의 추세를 이루고 있으며, 고성능화, 소형, 경량화 및 리사이클성 향상이 개발의 핵심이 되고 있다.
○ 자동차용 열교환기의 최적의 제조기술을 확립하기 위해서는 라디에이터, 변속기 오일냉각기, 콘덴서, 복합열교환기 등에 대하여 브레이징 기술 등을 각각 세밀하게 검토하여야 할 것이다. 특히 재료개발에 대한 측면으로는 박판화, 고강도화, 가공성의 향상에 주력하여야 할 것이다.
○ 본고에서는 자동차용 열교환기의 최근의 제품정보와 특징에 관하여 소개하였다. 관련 자동차산업계뿐만 아니라 열교환기를 사용하고 있는 다른 분야, 즉 선박, 항공분야에까지 제품을 개발하고 연구방향을 설정하는데 유익한 자료가 될 수 있을 것이다.
- 저자
- Satoshi Ishihara
- 자료유형
- 학술정보
- 원문언어
- 일어
- 기업산업분류
- 재료
- 연도
- 2007
- 권(호)
- 45(9)
- 잡지명
- 輕金屬溶接(日本)
- 과학기술
표준분류 - 재료
- 페이지
- 426~430
- 분석자
- 유*천
- 분석물
-
이미지변환중입니다.