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2륜차 설계에서 다이캐스팅 기술과제

전문가 제언: ○ 알루미늄합금주물의 생산에 있어서 다이캐스팅법은 제품의 주조상태에서 치수 정밀도가 높고 생산성도 높아 광범위하게 사용되고 있으나 용접이나 열처리가 되지 않고 고강도나 인성이 요구되는 부품에는 사용되지 않고 있다.

○ 일본의 Yamaha사에서는 재질의 고품질화로서 다이캐스팅 제품의 용도를 확대하므로 다이캐스팅 기술의 발전가능성을 예측하고 제품의 기능상의 요구사항에 따라 외관마무리 및 형상자유도, 용접, 강도, 내식성, 열처리, 피로강도, 특수용도 등에 적용 할 수 있는 기술을 개발하였다.

○ 치수 정밀도와 생산성을 저해하지 않은 범위에서 다이캐스팅 제품의 품질 고급화의 시도가 여러 가지 방법으로 이루어지고 있으며 이중 특히 진공도 향상의 효과가 크며 용해에서부터 전 공정에 있어서 철저한 관리가 고품질화를 위하여 요구되고 있다.

○ 현재 국내에는 자동차를 비롯한 다양한 산업에서 알루미늄합금 다이캐스팅 제품이 사용되고 있으므로 다이캐스팅법의 특성을 고려하여 제품에 요구되는 특성에 적합한 부품이 될 수 있는 기술개발이 이루어져야 할 것으로 사료된다. 따라서 주조기술뿐만 아니라 이에 따른 주변 기술의 개발도 필요로 한다.

○ 국내 다이캐스팅 제품을 생산하는 기업체는 일부 대기업을 제외하고는 대부분 중소기업에서 이루어지고 있으므로 생산자뿐만 아니라 이를 사용하는 수요자 측에서도 용도에 적합한 제품으로 사용할 수 있는 기술개발을 기대한다. 예를 들면 설계에서부터 내식성, 용접, 열처리 등이다.

저자: Hiroshi Yamagata
자료유형: 학술정보